Los expertos de Midas revelan que algunos de los indicadores que evidencian que algo no funciona correctamente en el sistema de climatización del vehículo son la aparición de ruidos inusuales, un nivel insuficiente de frío u olores desagradables al ponerlo en marcha.

Su correcto funcionamiento influye en el confort y la seguridad de los ocupantes, pues conducir con calor ralentiza los reflejos y eleva el nivel de estrés y la irascibilidad; de ahí que el 51% de mantenimientos y reparaciones se produzcan en verano.

No solo es un sistema de confort del automóvil, sino también de seguridad, ya que el incremento de la temperatura dentro del habitáculo afecta a factores que reducen la seguridad en la conducción.

Euromaster, que llama a revisar los filtros del habitáculo de cara a Semana Santa por el primer uso del año del aire acondicionado, realiza esta curiosa comparativa.

Hella señala los beneficios de optar por un método de lavado con refrigerante o una limpieza con fluido de lavado.

Desde 100 euros al mes, la oferta es válida hasta noviembre e incluye mantenimiento y garantía de la maquinaria durante tres años.

El sistema de climatización, compuesto por tres grupos de productos, debe proporcionar confort, seguridad y ahorro.

‘Elige Calidad, elige confianza’ recuerda la importancia de revisar el sistema en cualquier época del año.

De media, el precio de la recarga del aire acondicionado en España es de 59,62 euros, según un estudio elaborado por Tallerator.

Un vídeo nos muestra como desarmarlo para verificar su estado y, si fuera posible, repararlo.

Hella aconseja a los talleres qué tener en cuenta en estos procedimientos.

Salud, confort, seguridad y ahorro se ven afectados si este elemento no está en condiciones óptimas.

Los expertos aseguran que pueden aumentar el 11% en habitáculos con 27ºC.

Recoge su oferta en recambios para equipos de aire acondicionado clasificados en 11 familias de productos.

Lausan y Webasto-Diavia ofrecen un tutorial en el que explican los pasos para conseguir una intervención de éxito.

Concretamente, lo montará de serie en los A1, A3, Q3, TT y el próximo Q2 y estará disponible para otras series de modelos.

El curso, denominado NTC, está dividido en tres niveles y centrado en aire acondicionado y refrigeración del motor.

El fallo más común en verano es la fuga de gas del sistema de climatización.

Un vídeo nos recuerda el principio de funcionamiento del circuito de frío del vehículo.