Teodoro Lobato, presidente de Conepa: “Los talleres siempre hemos trabajado de forma sostenible”

Inaugura el I Congreso de Talleres Sostenibles y Rentables, que reunió en Madrid a casi quinientos profesionales de la posventa de automoción.

Teodoro Lobato, presidente de Conepa, durante su intervención en la apertura del Congreso.

Siempre hay una primera vez. Y así fue para Teodoro Lobato, a quien, en su condición de presidente de Conepa, le tocó inaugurar el I Congreso de Talleres Sostenibles y Rentables, organizado por la confederación de talleres, y celebrado en el auditorio de Ifema Madrid el 13 de noviembre, con una enorme repercusión si tomamos como referencia el número de asistentes, casi 500 profesionales.

Con la presencia además de dirigentes del resto de patronales del sector de la posventa de automoción, tanto internacionales (Anecra o Aran) como nacionales (Ancera, Cetraa, Ganvam, Fagenauto, Sernauto y AECA-ITV), Teodoro Lobato destacó en su discurso inaugural los dos adjetivos esenciales sobre las que pivotó el congreso: sostenibles y rentables. “Con estas dos palabras queremos subrayar la razón de ser toda empresa: generar empleo y riqueza, ser rentables y promover la movilidad de los ciudadanos. Los talleres siempre hemos trabajado de forma sostenible”, explicó el presidente de Conepa. “Esa sostenibilidad se concreta ahora con la movilidad en fenómenos como la descarbonización y en normativas que pueden impactar en nuestros negocios sin tener en cuenta sus características específicas como micro-pymes que somos”, añadió.

El Congreso recordó a las víctimas de la reciente DANA y guardó un respetuoso minuto de silencio antes del inicio de un programa muy amplio de contenidos, ponencias y mesas redondas.

Despué de que Teodoro Lobato diera por inaugurado el evento, subió al escenario David Moneo, director de Salones de Movilidad de Ifema, quien destacó la importancia de Motortec en su labor de ayuda y soporte a los talleres. “Entre todos conseguimos que el sector sea un referente dentro de la industria del automóvil y en Europa y que el taller siga adelante, trasladándole motivación y optimismo”, señaló Moneo.

David Moneo, director de Motortec.

A continuación, el director de Motortec hizo referencia a la “gran respuesta y reacción del sector ante la próxima edición de la feria”.  Y con los datos en la mano, lo certificó. A cinco meses del inicio de la muestra, en abril de 2025, un total de 510 empresas han confirmado ya su participación en Motortec, una cifra que se queda a 30 empresas del récord histórico, alcanzado en 2019. En metros cuadrados de exposición, lo contratado supera el 5% de 2019 y el 22% de la última edición, celebrada en el año 2022.

David Moneo indicó también que el 10% de la superficie expositiva para Motortec 2025 ha sido contratada por empresas extranjeras. La organización está haciendo el mayor esfuerzo de comunicación en la historia de la feria, con 42 medios de comunicacion de ocho países diferentes, casi 20 de ellos internacionales, y, atentos a las demandas del sector, destinará un área de 1.500 metros cuadrados como espacio didáctico y de innovación para los futuros mecánicos, con el objetivo de atraer talento al sector.

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