Los talleres exigen a Industria poder emitir certificados sobre sus operaciones de camperización de furgonetas

Cetraa se ha reunido con el Mintur para solicitar un cambio en la próxima revisión del Manual de Reformas, puesto que ahora requieren que un instalador de baja tensión autorizado dé luz verde a, por ejemplo, instalaciones de un sistema de alimentación eléctrica adicional a 12V.

Lara Torres, coordinadora de Cetraa, junto a Lucas Galera (centro) y Víctor Calzadilla, técnicos del área de vehículos de la Subdirección General de Calidad y Seguridad Industrial.

Las camperizaciones de furgonetas en talleres se están encontrando con un problema hasta ahora poco conocido: la exigencia de un certificado emitido por un instalador de baja tensión autorizado para determinadas reformas, como la instalación de un sistema de alimentación eléctrica adicional en el vehículo a 12V, según se contempla en la versión actual del Manual de Reformas. Una obligación, que está generando dificultades para muchos talleres, que ven reducidas sus competencias. Es más. Incluso algunos instaladores de baja tensión acreditados se niegan a emitir el certificado requerido sobre una instalación que no han realizado, agravándose de esta manera la problemática, que incrementa los costes de la operación y reduce los beneficios del taller.

Por este motivo, el pasado 10 de diciembre, representantes de Cetraa (Confederación Española de Talleres), se reunieron con responsables del Ministerio de Industria y Turismo para abordar un cambio de normativa para que los talleres puedan emitir los certificados que avalen las instalaciones eléctricas a 12V de las camperizaciones. Por parte de los talleres, telemáticamente participaron Luis Ursúa, secretario general de la Confederación, y Rogelio López, secretario general de ATRVA (Cetraa Huesca), mientras que de forma presencial asistió Lara Torres Laguna, coordinadora de Cetraa. En representación del Mintur, estuvieron presentes Víctor Calzadilla García, junto a Lucas Galera Sánchez, técnicos del área de vehículos de la Subdirección General de Calidad y Seguridad Industrial. El encuentro se centró en la importancia de establecer una normativa clara y efectiva para la emisión de estos certificados, fundamentales para garantizar la seguridad y el cumplimiento normativo en el sector.

La petición de los talleres

Por todo ello, Cetraa ha solicitado que la próxima revisión del Manual de Reformas contemple la posibilidad de que los talleres especializados en electricidad del vehículo puedan emitir la certificación de las camperizaciones, dado que cuentan con la formación y los recursos necesarios para llevar a cabo este tipo de reformas de manera adecuada.

Cetraa agradece la disposición del Ministerio para revisar los puntos planteados y confía en llegar a una solución que garantice la seguridad, sin afectar a las competencias de los talleres que no están acreditados como instaladores de baja tensión.

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