Los talleres de Oviedo crearán una FP privada en Olloniego para atenuar la falta de profesionales

La patronal asturiana de los talleres y concesionarios de coches (ASPA) ya ha comenzado a tramitar lo necesario para poder impartir cursos de Formación Profesional (FP) privada en el centro de aprendizaje que tiene en Olloniego.

Según avanza ‘La Nueva España’, los cursos ofertados hasta ahora no dan para cubrir la demanda de personal que tiene el sector. Además, los talleres de coches de la región no están satisfechos con la formación que reciben los futuros trabajadores del sector y quieren “tomar el mando, acercando los cursos al trabajo real que se hace día a día en los talleres”.

Rogelio Cuesta, presidente de Aspa, explica que con el personal que se está formando ahora no tienen “ni para empezar”. La asociación ya ha mantenido una primera reunión con la dirección general de Formación Profesional del Principado para saber cuáles son los pasos a seguir para poner esta actividad formativa en marcha. “Los trámites para la puesta en marcha de esta FP privada ya han comenzado, queremos que los chavales aprendan con nosotros”, apunta Cuesta.

POLÍGONO DE OLLONIEGO

El centro de formación que ya tienen en el polígono de Olloniego está equipado con maquinaria de última generación. Los mecánicos actuales necesitan una formación adaptada a las necesidades de hoy, como reparar coches híbridos o eléctricos y dejar de lado a los de combustión. Este es uno de los reproches que hacen los empresarios del sector, que las aulas de la FP pública no están adaptadas a este cambio en la forma de trabajar.

El responsable del área de formación de Aspa, José Ángel García, destaca las posibilidades de su centro de formación. “Está muy bien equipado y preparado para ofrecer la FP, lo que queremos es que los estudiantes adquieran las competencias tecnológicas que ahora se están demandando”. “Tenemos una tecnología adaptada y las empresas estarán muy encima de los cursos”, argumenta.

En Asturias hay ocho centros de FP pública que ofertan el ciclo de grado medio de electromecánica de vehículos. Sin embargo, García asegura que en muchas ocasiones estos cursos “ni siquiera llegan a cubrir las plazas que se ofertan” y ofrecen un tipo de formación que “está alejada de las necesidades de las empresas”.