Cetraa y Conepa piden ayuda europea para modernizar 4.000 talleres en toda España

La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa) y la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa) han presentado al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, un proyecto para adaptar los talleres a los cambios tecnológicos y sociales del sector del automóvil y de sus clientes.

El proyecto, titulado “Aportación de los talleres de automoción a la movilidad sostenible”, se inscribe en la fase de recepción de “Manifestaciones de Interés”, que da acceso a los Fondos Europeos de recuperación de la Unión Europea (Next Generation UE) y está planteado para conseguir ayudas a fondo perdido para financiar parcialmente la realización de inversiones necesarias para modernizar los centros de reparación.

El proyecto implicaría inversiones totales de 60 millones de euros y beneficiaría a unos 4.000 talleres de toda España. Planteado desde el conocimiento real de carencias, necesidades y fortalezas de las empresas en el momento actual, contempla campos de actuación tales como la digitalización de las pymes, la modernización de infraestructuras físicas y electrónicas para adaptarlas a los servicios de nuevos vehículos (nuevas tecnologías de propulsión y sistemas de ayuda a la conducción), así como formación y el reciclaje de profesionales, entre otros.

La presentación del proyecto tiene para Cetraa y Conepa también un segundo y fundamental objetivo: llamar la atención del Gobierno y de la Unión Europea sobre el papel de las micropymes y pymes de los diversos sectores en la transformación de la economía española y ofrecer fórmulas para contribuir realmente a su adecuación a un mundo cambiante.

El planteamiento inicial de los denominados “proyectos tractores” (en cuyo ámbito se inscribe el presentado por estas organizaciones) no resulta especialmente idóneo para las iniciativas sectoriales globales de este tipo, aspecto que las dos entidades esperan que se revise en los próximos meses en beneficio de los talleres y de múltiples colectivos de similares características que conforman la actividad económica española.

La propuesta enviada a mediados de enero al Ministerio se encuentra entre los varios miles de proyectos tractores que se han presentado ante los distintos ministerios y que aspiran a ayudas públicas para la modernización integral del país.

Actualmente, ambas instituciones están esperando la contestación de Industria, que tendrá que estudiarla y/o delegar actuaciones propuestas hacia otras posibilidades de apoyo desde el Gobierno y/o las comunidades autónomas, vías que podrían abrirse para el plan de transformación global del sector presentado por Cetraa y Conepa si finalmente no se puede gestionar como proyecto tractor.