Las 10 marcas con más defectos de fábrica en sus coches

Las marcas surcoreanas se están consolidando como las más fiables en el mercado norteamericano, al menos, en cuanto a la calidad de sus vehículos recién salidos de fábrica. Según el '2015 U.S. Initial Quality Study', realizado por la consultora de estudios de mercado J.D. Power, son las que menos fallos presentan en sus vehículos en los tres primeros meses.

Este estudio, que se realiza desde hace 29 años, examina los problemas experimentados por los compradores de coches nuevos durante los primeros 90 días 'de vida' de su vehículo. Esta 'calidad inicial' viene determinada por el número de problemas (fallos, averías...) experimentados por cada 100 vehículos, en el que un menor resultado refleja una mayor calidad.

Así, el ranking de las marcas con más problemas en esos primeros tres meses de sus vehículos en circulación lo lidera Fiat (161 fallos/averías cada 100 vehículos), seguida por Smart (154), Chrysler (143), Subaru (142), Jeep (141), Land Rover (134), Mitsubishi (126), Acura (126), Scion(124) y Volkswagen (123), que cierra el Top 10 de las más 'fallonas'.

En el lado opuesto, Porsche, por tercer año consecutivo, consigue el primer puesto y el 'premio' a la marca con mayor calidad inicial de sus vehículos, con 80 fallos/averías cada 100 vehículos, seguida de Kia (86), Jaguar (93), Hyundai (95), Infiniti (97) y BMW (99) que serían las 6 marcas que estarían por debajo de los 100 fallos/averías (que significaría un fallo por vehículo). Resulta llamativa la mejora de 31 puntos de la marca Infiniti, la mayor de todas las marcas analizadas.

En conjunto, la industria de automoción en Estados Unidos ha mejorado en 2015 la calidad inicial de sus vehículos al pasar de 116 fallos/averías cada 100 vehículos en 2014 a las 112 en 2015. Las marcas coreanas lideran la industria en esta calidad inicial con 90 sobre 100, lo que significa 11 puntos de mejora sobre 2014.

Además, por primera vez en los 29 años de este estudio, las marcas europeas, con 113 fallos, han sobrepasado a las japonesas, que registraron 114 fallos, mismo resultado que obtienen las marcas norteamericanas que igualan por segunda vez en la historia de este estudio a las niponas.

Las marcas japonesas, aunque suman en conjunto una mejora de 2 puntos respecto al año pasado, caen por primera vez por debajo de la media de la industria en calidad inicial. Sólo cuatro de las diez marcas niponas incluidas en el estudio registran mejoras respecto a 2014.

El estudio, llevado a cabo entre febrero y mayo de 2015, está basado en las respuestas de 84.000 compradores y alquiladores de vehículos nuevos, tras 90 días de propiedad. La encuesta contenía 233 preguntas organizadas en 8 categorías de problemas para facilitar su identificación a los fabricantes.