Desmantelado un taller en Campillos (Málaga) que formaba parte de una red de coches robados

La Guardia Civil ha desmantelado en Campillos (Málaga) un taller de reparación que "maquillaba" coches de lujo robados para venderlos en Europa. Hasta ahí llegaban vehículos robados en diversas partes de España, principalmente en La Costa del Sol: "Eran trasladados hasta la nave de Campillos para darles nuevos números de bastidor, tanto en el chasis con moldes fabricados con ellos mismos, como con pegatinas que tenían grabadas con esos números de bastidor", han explicado fuentes policiales.

"También tenían pegatinas falsificadas con distintos datos de fabricación idénticas a las originales y distribuidas en distintas partes del vehículo. El número de bastidor era modificado también en el ordenador de a bordo del vehículo a través de softwares pirateados, con el propósito de burlar las diagnosis a las que pudieran ser sometidos durante el traslado al país de destino, en talleres mecánicos y en las estaciones de ITV del país donde pretendían obtener la matriculación", continúan.

Según recoge La Opinión de Málaga, la operación se inició en febrero de 2021 tras las sospechas la Guardia Civil de la actividad que se realizaba en la nave del polígono industrial de Campillos. "Las primeras diligencias de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Comandancia de Guardia Civil de Málaga y el Grupo ROCA de la Compañía de la Guardia Civil de Antequera permitieron saber que en nave había varios vehículos que estaban siendo manipulados, por lo que se efectuó un registro que permitió incautar siete vehículos de alta gama que habían sido sustraídos a los que habían manipulado los números de bastidor para dotarlos de una nueva identidad".

La Guardia Civil ha detenido hasta el momento a nueve personas en la operación que salpica a seis provincias españolas (Málaga, Madrid, Sevilla, Granada, Valencia y Alicante) y once países del viejo continente.

Según recoge el medio, "el instituto armado les atribuye al menos 19 robos de vehículos, 14 de los cuales han podido ser recuperados. El resto habrían sido despiezados, tanto para su venta por piezas en el mercado negro como para ser usadas de repuesto de algunos de los vehículos manipulados. A los implicados, de nacionalidades rumana, española, marroquí y sueca, se les atribuye los delitos de pertenencia a organización criminal, robo con fuerza de vehículos, robo con fuerza en las cosas, falsedad documental, daños, blanqueo de capitales y receptación".

Tras su puesta a punto

La Opinión de Málaga informa que una vez modificados todos los datos, los trasladaban a Austria o Bélgica para obtener una matriculación temporal con una identidad nueva y eran puestos a la venta en el mercado de vehículos de segunda mano, utilizando para ellos páginas web especializadas.

La organización, dirigida desde España por una pareja asentada en Málaga, estaba perfectamente jerarquizada, interrelacionada y con una especializada distribución de tareas entre sus integrantes de distintas nacionalidades (11 rumana, 4 español, 3 marroquí y 1 sueca), los cuales estaban asentados en diversos puntos de España, Austria y Bélgica.

Debido a la trascendencia de la organización, la operación se puso en conocimiento de EUROPOL y se requirió información a 11 países europeos (Austria, Alemania, Italia, Ucrania, Rumanía, Bulgaria, Francia, Bélgica, Hungría, Polonia y República Checa) obteniéndose numerosos indicios y pruebas para las imputaciones de los distintos delitos cometidos.