¿Cuál es el coste total de mantenimiento de un vehículo durante su vida útil?

Los costes de tener un coche en propiedad van más allá del precio del vehículo y pueden suponer un auténtico lujo para muchas familias, por lo que el comparador financiero Acierto.com ofrece algunos consejos para rebajar operaciones como el mantenimiento, los impuestos, el gasto en combustible, el seguro o las reparaciones.

El primero de los gastos que nos encontramos es el de compra, que durante el último año se ha situado en 20.647 euros, impuesto de matriculación incluido, cifra que supone un incremento notable respecto de 2019, cuando rondaba los 18.000 euros. El segundo serían los kilómetros que recorremos, pues incide en el gasto en combustible y en el mantenimiento. En España, el rodaje medio de un coche particular se sitúa cerca de los 12.600 kilómetros, y la edad media del parque automovilístico es de 13,1 años; es decir, en este período de tiempo se recorren unos 165.000 kilómetros.

El precio medio del litro de gasolina es de 1,48 euros y de 1,36 euros el del diésel (la media es de 1,42). Si el consumo medio de un vehículo nuevo es de 5 l/100 km, un coste por kilómetro se sitúa en 0,068 euros, unos 11.500 euros por esos 165.000 kilómetros.

Mantenimiento: 0,06 euros/km

Respecto al mantenimiento, se estima que cada kilómetro cuesta unos 0,06 euros en reparaciones. El cálculo ha sido obtenido teniendo en cuenta las reparaciones estimadas por número de kilómetros y su precio medio. En total, 9.900 euros.

En cuanto al precio de la póliza, tal y como apunta el comparador de seguros Acierto.com, dependerá del tipo de seguro y no es lo mismo un todo riesgo que a terceros. Así pues, el precio medio se sitúa en torno a los 400-500 euros anuales, lo que significa, 5.200 euros como mínimo.

A lo anterior hay que añadir los gastos en impuestos e ITV, unos 1.000 euros en los 13 años de vida del vehículo, así como los desembolsos realizados en aparcamientos, peajes, limpieza, los intereses, si hemos decidido financiarlo, etcétera.

Cómo ahorrar

Existen maneras de ahorrar tanto en la compra del vehículo como en el combustible y el seguro, entre otros. Por ejemplo, al comprar un coche es importante comparar en diferentes concesionarios, plantearse si es necesario adquirir uno nuevo o nos bastará con uno de kilómetro 0 o segunda mano, etcétera. Una buena alternativa, por ejemplo, es escoger un modelo que esté a punto de desaparecer del mercado (suelen ser el 20% más económicos que sus sucesores).

Elegir el motor y el combustible adecuados a nuestras necesidades. Equipar el coche con cabeza también es fundamental. En cuanto a la financiación, es importante revisar la TAE y todas las condiciones. Para hacerse una idea al valorar la oferta, la TAE media de los créditos al consumo con un plazo de entre 1 y 5 años se ha movido entre el 7,50 y el 8,20, según el Banco de España. Comprobar los planes de ayuda del Gobierno es otro punto que no debería perderse de vista.

Dónde repostar también es importante, puede haber diferencias de más del 20% según la gasolinera. Por fortuna, hay aplicaciones específicas que nos ayudan a detectar cuáles son las más económicas.

Visitas al taller

Otro aspecto básico es no dejar pasar las visitas al taller. Un buen mantenimiento del vehículo evitará averías graves y problemas mayores, sobre todo teniendo en cuenta que estamos hablando de vehículos cuya vida supera los 10 años. Para ahorrar en el taller podemos consultar precios, pedir presupuestos y fijarnos en los recambios, entre otros. Es aconsejable, además, revisar la presión de los neumáticos, planificar los desplazamientos y no coger el coche para todo.

Por otra parte, no es necesario recordar que el seguro del coche es obligatorio y supone un auténtico peligro circular sin él. También lo es tratar de ahorrar con coberturas pues, en ocasiones, si escogemos una póliza demasiado básica, no estaremos bien respaldados en caso de siniestro. Para ahorrar con el seguro del coche lo mejor es comparar, pues permite ahorrar hasta el 50%. Otros consejos de Acierto.com son: no mentir a la compañía, no fraccionar el pago si es posible e intentar ser buen conductor (cuantos menos siniestros y de menor gravedad, menos riesgo para la aseguradora).

Finalmente, también se puede ahorrar mientras se conduce, ajustando la velocidad para ser más eficientes, apagando el motor de vez en cuando, olvidándose de los acelerones, cambiando de marcha cuando es necesario, aprovechando la inercia o esperando para encender la calefacción o el aire acondicionado. Igualmente, aparcar a la sombra en verano y al sol en invierno y no sobrecargar el vehículo nos ayudará.