Cetraa pide "un equilibrio justo" a los candidatos al Europarlamento

Cetraa ha remitido una carta a los candidatos españoles que se presentan a las próximas elecciones al Parlamento Europeo, en la que les solicita su apoyo al sector del mantenimiento y reparación de automóviles.

Junto a la carta, la Confederación Española de Talleres ha enviado un documento consensuado con el Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil (Cecra), de la que es miembro, denominado Manifiesto de Prioridades de cara a las Elecciones Europeas.

Este manifiesto destaca la relevancia y necesidades del sector, que desempeñará un papel crucial para el logro de algunos de los objetivos ineludibles de la Unión Europea de cara a los próximos cinco años. El documento se centra en cuatro puntos fundamentales:

• Condiciones de igualdad para que las pymes compitan en el ecosistema de movilidad del mañana. El manifiesto de Cetraa y Cecra sostiene que el acceso equitativo a los datos, recursos y funciones del vehículo es la única forma de garantizar la competencia justa, la innovación y la libertad de elección del consumidor en la industria europea de servicios de vehículos del futuro.
• Establecer un equilibrio justo entre los diferentes actores de la cadena de valor del automóvil. La introducción y reintroducción de algunas comprobaciones y cláusulas en el contrato de distribución de vehículos haría que los concesionarios fueran menos dependientes del fabricante, además de frenar algunas prácticas comerciales desleales que están bastante extendidas dentro de la industria de la distribución del automóvil y causan daños a los consumidores europeos, asegura la patronal.
• Defender una férrea protección de los consumidores y sus datos personales, evitando al mismo tiempo cargas innecesarias para las pymes. Cetraa defiende que la Unión Europea asegure que los ciudadanos europeos mantengan el mismo alto nivel de protección del consumidor y de sus datos personales también en el mundo digital. Ello no debe suponer un aumento irrazonable de la carga regulatoria, que inevitablemente penalizaría a las pymes en contra de las grandes corporaciones.
• Restablecer la confianza del consumidor europeo en la lucha contra el fraude del cuentakilómetros en el mercado de vehículos usados. La confederación pide introducir medidas técnicas y legislativas en toda la UE para abordar la manipulación del cuentakilómetros para vehículos automóviles nuevos y usados.