AECA-ITV pide en el Congreso medidas legislativas para reducir el absentismo en la ITV

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, ha presentado al presidente de la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, Juan José Matarí, sus propuestas para incrementar la contribución directa de la ITV a la mejora de la seguridad vial y del medio ambiente.

El presidente de AECA-ITV, Alejandro Pastor; el vicepresidente 1º de la asociación, Jesús García, y su director gerente, Guillermo Magaz, han mostrado su preocupación por las elevadas cifras de absentismo en la ITV, que ha llegado en momentos puntuales al 40-50%, lo que representa un riesgo para todos los usuarios de las vías.

Entre las propuestas presentadas por AECA-ITV al presidente de la Comisión sobre Seguridad Vial para reducir este absentismo figuran fomentar aún más los cursos de seguridad vial y las campañas de concienciación que imparten la Dirección General de Tráfico (DGT), la guardia civil, las policías locales y las fundaciones y asociaciones en colegios y centros formativos, con el fin de transmitir el valor real de la ITV a la sociedad como una herramienta para salvar vidas y proteger el medio ambiente.

Igualmente, han solicitado regular la obligatoriedad de tener la ITV en vigor a la hora de contratar, renovar o subrogar un seguro, tal y como se hace desde las estaciones de ITV para comprobar que todos los vehículos tengan la póliza de seguro obligatorio vigente. Y, por último, han pedido establecer un mayor control por parte de las autoridades (DGT, policía autonómica y local) sobre el estado de las inspecciones técnicas de los vehículos, aprovechando aún más las infraestructuras existentes (cámaras de control).

Reducir la mortalidad

La inspección técnica es uno de los principales instrumentos con los que cuentan las administraciones públicas para reducir los datos de víctimas mortales, heridos y accidentes en carretera, ha señalado Pastor, “de ahí la importancia de tomar acciones tanto legislativas como formativas para reducir el absentismo de la ITV. No se trata de un simple trámite, es una acción que puede salvar vidas”, ha asegurado el presidente de AECA-ITV.

Ante la implantación de nuevos sistemas de seguridad en los vehículos y la próxima aparición de vehículos autónomos, se ha valorado la importancia de poder desarrollar los procedimientos técnicos para inspeccionar estos sistemas en la ITV y la necesidad de una Reglamentación Europea y Nacional que permita el acceso a la información de estos vehículos y sistemas por medio de una plataforma única, con un formato definido, con los datos imprescindibles para realizar su inspección técnica. En este sentido, el vicepresidente de AECA-ITV ha indicado que, de esta forma, “se podrá realizar la ITV a estos vehículos, asegurando su correcto funcionamiento y la relación con el resto de vehículos y las infraestructuras”.

Estos asuntos fueron planteados ya en mayo por AECA-ITV, durante la mesa redonda denominada “Movilidad Segura”, en la que participó Guillermo Magaz, así como diversos representantes del Congreso de los Diputados y otros organismos, como la Dirección General de Tráfico y la Alianza para la Seguridad Vial.