Las obligaciones informativas de los talleres al vender neumáticos

Conepa inicia una nueva campaña a través de sus entidades miembro con motivo del cuarto aniversario de la llegada de la etiqueta europea obligatoria.

Las obligaciones informativas de los talleres al vender neumáticos / Redacción Infotaller
Redacción

12 de diciembre 2016 - 12:09

Las asociaciones integradas en Conepa han comenzado una campaña enviando circulares a sus talleres miembro en las que les recuerdan sus responsabilidades informativas cuando venden neumáticos.

Se hace así con motivo del cuarto aniversario de la entrada en vigor del Reglamento CE 1222/2009, que obliga a los productores de neumáticos a etiquetar sus cubiertas y a los vendedores de las mismas a transmitir la información contenida en ellas a sus clientes. Conepa considera que "una buena parte de los automovilistas desconoce todavía el alcance de esta norma".

En concreto, esta ley determina que cada neumático debe acompañarse de una etiqueta para informar de su eficiencia energética, capacidad de frenado en mojado y nivel de ruido. Los vendedores deben incorporar las informaciones contenidas en la etiqueta en sus promociones de ventas, impresas o en internet, y han de incluirlas también con o en la factura.

De esta manera, para cumplir con la obligación de informar a los usuarios en los talleres, Conepa ha vuelto a recurrir al póster editado en su día por la Comisión de Neumáticos del Consorcio de Industriales del Caucho, ya que, aunque a través de la federación se difundieron en su día varios miles de unidades, "hay empresas que todavía no disponen de dicho soporte informativo", explica.

Por otro lado, la federación recuerda también a los profesionales las excepciones de la norma, que "no se aplica a neumáticos recauchutados, de repuesto de uso temporal (tipo T) y a aquellos cuyo índice de velocidad sea inferior a 80 kilómetros/hora".

Asimismo, con esta campaña, Conepa pretende llamar la atención a los talleres acerca de la importancia de informar también a sus clientes sobre otros aspectos no recogidos en la etiqueta, pero que conviene siempre recordar, como los relativos a la seguridad (manejabilidad, frenado en seco, comportamiento ante el aquaplanning, etc.) y al mantenimiento de los neumáticos (correcto inflado, control del desgaste, etc.).

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