Las importaciones de neumáticos asiáticos se elevan casi un 9% en consumer y agro, pero caen sensiblemente en vehículo industrial, moto y OTR

Según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine), emitidos por la Agencia Tributaria, las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4x4 y furgoneta) registraron un incremento de un 8,9% en comparación con el mismo período -enero a julio- de 2023, con un total de 7.032.350 unidades, de las cuales 5.366.120 unidades (76%) procedían principalmente de China.

Idéntico porcentaje, ese 8,9%, acumula de incremento la importación de neumáticos agrícolas en ese tramo del 2024. En comparación con el año anterior, se sitúa con un total de 119.130 unidades importadas, de los cuales 76.330 unidades (64%) provenían principalmente de India. 

Caídas significativas

En cuanto a las importaciones de neumáticos de camión, acumularon hasta julio un descenso de un 14,7%, en comparación con 2023. Cn un total de 284.940 unidades importadas, destacan hasta ahora las importaciones desde Vietnam (+29,4%).

Las importaciones de neumáticos de motocicleta descendieron un 19,9%, con un total de 558.530 unidades importadas, de las cuales 292.080 unidades (52%) procedían principalmente de Tailandia. Finalmente, las de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra acumularon durante siete meses una caída de un 43,5%, con un total de 66.840 unidades. De ellas, 33.080 unidades (49%) procedían de India.

Más de un millón de importaciones procedentes de China

En lo que respecta a este mes únicamente, las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer crecieron un 30,1% con un total de 1.312.520 unidades importadas, de las cuales 1.016.450 unidades (77%) procedían principalmente de China. 

Por el contario, en julio las importaciones de neumáticos de camión registraron una caída de un 30,6% con respecto al año anterior, con un total de 39.720 unidades importadas, destacando tan solo el crecimiento de Vietnam (+85,5%). Las importaciones de neumáticos de motocicleta cayeron un 20,6% con 61.750 unidades, de las cuales 34.460 unidades (56%) procedían principalmente de Tailandia. 

Por su parte, las importaciones de neumáticos agrícolas continúan creciendo y en julio aumentaron un 36,2% en comparación con el mismo período del año anterior, con un total de 18.320 unidades importadas, de las cuales 13.490 unidades (74%) procedían mayoritariamente de India.

Por último, la importación de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra descendió considerablemente un 50%, con 10.890 unidades respecto a 2023, de las cuales 5.990 unidades importadas (55%) procedían mayoritariamente de India y 3.530 unidades (32%) de China.

Reducción en los problemas logísticos

“Las importaciones de neumáticos asiáticos hasta julio de 2024, según los datos del ICEX, reflejan un contexto global influenciado por múltiples factores. El crecimiento en el segmento consumer (+8,9% acumulado y 30,1% en julio) responde a la recuperación de la demanda y la reducción de problemas logísticos, con China como principal proveedor, sin embargo, la caída en los segmentos de camiones (-14,7%) y construcción (-43,5%) se debe al aumento de los costes de fletes, fluctuaciones en la demanda de materias primas e inestabilidad geopolítica", expone Óscar Bas, secretario ejecutivo de Adine. 

"Vietnam ha ganado relevancia como proveedor alternativo en el mercado de camiones", añade al tiempo que reconoce que "el segmento agrícola sigue creciendo gracias a la demanda de maquinaria y la estabilidad en la cadena de suministro desde India". 

Por ello, sentencia que "estas tendencias seguirán evolucionando según los cambios en los mercados globales y el transporte marítimo". "En los próximos meses veremos el impacto que tendrá el Reglamento de deforestación Eudr en la toma de decisiones de los importadores de neumáticos”, conclue Bas.