El Hankook Ventus S1 evo Z, neumático de serie del nuevo Mercedes-AMG GT Coupé

Primera asociación de la marca alemana de con el fabricante coreano. En las dimensiones 295/35 ZR20 (105Y) XL (eje delantero) y 305/35 ZR20 (107Y) XL (eje trasero) .

El Ventus S1evo Z, montado en el espectacular deportivo de Mercedes-AMG.
Redacción Infotaller

05 de agosto 2024 - 17:08

Hankook ha sido elegido por Mercedes-AMG para que equipe de fábrica al nuevo modelo GT Coupé. Se trata de una cubierta UUHP (ultra ultra altas prestaciones), adaptada a las propiedades de conducción altamente dinámicas del vehículo deportivo con tracción integral y potencia de hasta 430 kW/585 CV.

El neumático elegido posee un perfil deportivo diseñado a medida y un compuesto de la banda de rodadura modificado que garantiza un agarre máximo también en situaciones de conducción extremas. La aprobación como fabricante de equipo original, incluida la identificación «MO1» en el flanco del neumático, establece la primera asociación entre Mercedes-AMG y Hankook.

“Nos sentimos orgullosos de ser proveedores de equipo original para el nuevo Mercedes-AMG GT Coupé, un modelo de altas prestaciones con un comportamiento de conducción especialmente deportivo. Vemos en esto la confirmación de que nuestros productos satisfacen las más altas exigencias”, declara Sanghoon Lee, presidente y director de Operaciones de Hankook Tire Europe. “Con sus excelentes propiedades de maniobrabilidad y su tecnología adoptada del deporte del motor, el Hankook Ventus S1 evo Z es el socio perfecto para el modelo puntero de la gama de Mercedes-AMG”, añade.

En el Ventus S1 evo Z montado en el Mercedes-AMG GT Coupé destaca su banda de rodadura más ancha. En combinación con un perfil modificado específicamente, proporciona una estabilidad direccional excelente. Además, los desarrolladores han equipado el Ventus S1 evo Z con un cap ply (capa adicional de refuerzo) híbrido de aramida para el uso en el Mercedes-AMG GT Coupé, lo que mejora sobre todo las prestaciones en calzadas secas, explica Hankook.

Este material de aramida impide la dilatación indeseada del neumático por la fuerza centrífuga que se produce a altas velocidades, un aspecto especialmente importante en un vehículo que alcanza una velocidad punta de 315 km/h. En consecuencia, el neumático posee un índice de velocidad Y. Además, se minimiza la deformación de la banda de rodadura por fuerzas laterales en los cambios de dirección, lo que favorece una maniobrabilidad neutra y un comportamiento controlable en todo momento.

También es nuevo el compuesto de la banda de rodadura, con un mayor porcentaje de sílice, con lo que se consigue una mejor adherencia y rigidez en todas las condiciones climáticas. La mezcla de materiales modificada hace que la banda de rodadura se entrelace aún más intensamente con la superficie de la carretera para lograr un máximo rendimiento de frenado. En la suma de sus propiedades, el Ventus S1 evo Z diseñado para el Mercedes-AMG GT Coupé amplía una vez más los límites del neumático UUHP de Hankook. El neumático lleva en su flanco la identificación «MO1» (= Mercedes-AMG Original). Sólo estos neumáticos están autorizados como primer equipamiento para un vehículo Mercedes-AMG, pues el fabricante prescribe criterios estrictos a este respecto.

Hankook fabrica los neumáticos para este modelo de automóvil de Mercedes-AMG en las dimensiones 295/35 ZR20 (105Y) XL (eje delantero) y 305/35 ZR20 (107Y) XL (eje trasero) en su centro de producción de Rácalmás (Hungría).

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