Hankook presenta e-SMART City AU56, su primer neumático para autobuses urbanos eléctricos

Para el desarrollo de este modelo, el fabricante ha utilizado un diseño basado en IA, pruebas con un gemelo digital e impresión 3D de los moldes de la banda de rodadura.

Nuevo neumático e-SMART City AU56 de Hankook.
Redacción Infotaller

19 de julio 2024 - 13:58

Hankook presenta el nuevo e-SMART City AU56, un neumático para autobuses eléctricos que ofrece baja resistencia a la rodadura, alta capacidad de carga y excelente agarre. Tecnologías de vanguardia permiten una mayor autonomía por carga de batería y una transmisión eficiente del par a la calzada. Además, este nuevo modelo está optimizado para altas capacidades de carga.

"El e-SMART City AU56, nuestro primer producto desarrollado especialmente para autobuses urbanos totalmente eléctricos, aumenta la eficiencia en el transporte público e impulsa la transición a la electromovilidad. Su reducida tasa de desgaste hace posible un uso prolongado, lo que reduce los costes. Materiales de alta resistencia y un diseño innovador garantizan una alta durabilidad, incluso en condiciones de carga exigentes. Además, su estructura lo hace ideal para el reesculturado y apto para el recauchutado, lo que contribuye a reducir los recursos necesarios", subraya Guy Heywood, Vicepresidente de Marketing Strategy para camiones y autobuses de Hankook Tire Europe.

El nuevo e-SMART City AU56 posee flancos laterales reforzados que protegen el neumático de los daños que pueden producirse por la conducción de los autobuses cerca de bordillos y paradas

El nuevo e-SMART City AU56 posee flancos laterales reforzados que protegen el neumático de los golpes y daños que pueden producirse por la conducción típica de los autobuses cerca de bordillos y en las paradas. La pared lateral está diseñada de modo que el neumático sea lo más robusto posible y pueda afrontar al mismo tiempo todas las exigencias del tráfico urbano diario. El nuevo indicador de tres niveles ofrece seguridad adicional mostrando a simple vista el desgaste de la pared lateral.

USO DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL

Para el desarrollo de este modelo, Hankook ha utilizado un diseño basado en Inteligencia Artificial, pruebas con un gemelo digital e impresión 3D de los moldes de la banda de rodadura. 

El neumático posee entalladuras en forma de S entre los bloques laterales y tangenciales que mejoran la interconexión entre ellos. Esto aumenta la durabilidad y el agarre necesarios debido al alto par de los vehículos. A ello también contribuyen las líneas tridimensionales en zigzag dentro de los bloques. 

A medida que disminuye la profundidad de la banda de rodadura van apareciendo entalladuras y surcos ocultos creados mediante tecnología de impresión 3D. Esto garantiza la seguridad, la tracción y la adherencia necesarias en mojado durante todo el ciclo de vida. Los pequeños bloques escalonados procuran un desgaste uniforme y evitan que se incrusten piedras, lo que prolonga aún más la vida útil del neumático, precisa el fabricante.

Este modelo está diseñado para el reesculturado y el recauchutado gracias al caucho adicional de la banda de rodadura y a una carcasa reforzada.

El e-SMART City AU56 estará disponible inicialmente en el tamaño 275/70 R 22.5 típico de los vehículos utilitarios y puede montarse en todas las posiciones de eje. El neumático posee el distintivo M+S y el símbolo de copo de nieve (3PMS), que confirma su idoneidad para el invierno. También cuenta con un nuevo pictograma con forma de autobús eléctrico en el pared lateral del neumático, que lo identifica explícitamente como neumático para autobuses eléctricos.

El diseño y la funcionalidad de este nuevo neumático ha recibido el máximo galardón en los Red Dot Design Award 2024

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