Requisitos para la sustitución de neumáticos equivalentes

Adine (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos) ha recordado que cuando se sustituyan neumáticos por otros con una medida diferente deben tenerse en cuenta una serie de condiciones.

La asociación indica que “como norma general, la sustitución de neumáticos debe efectuarse por otros con los mismos parámetros que los equipados de origen, aunque pueden montarse neumáticos con capacidad de carga o índice de velocidad superior a los originales”.

Así, la sustitución de los neumáticos por otros no originales es posible, siempre y cuando su instalación esté prevista en la homologación del vehículo. Por ello es necesario consultar la tarjeta ITV, donde puede comprobarse qué medida o medidas están homologadas por el fabricante. En caso de no estar previstos en la tarjeta ITV, deberá efectuarse la reevaluación de la compatibilidad de los neumáticos a través de la correspondiente reforma.

NEUMÁTICOS EQUIVALENTES

Según se especifica en el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV (versión 7.2.2), se entiende por neumáticos equivalentes aquellos que cumplen con los siguientes requisitos:

- Índice de capacidad de carga igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo.

- Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo.

- Igual diámetro exterior, con una tolerancia que puede oscilar en torno a +/- un 3%.

- Que el perfil de llanta de montaje debe ser el correspondiente al neumático.

Adine señala que “en cualquier caso, queda prohibida la sustitución de neumáticos cuando implique riesgos de interferencias con otras partes del vehículo”. La asociación recuerda asimismo que, en el mismo eje, todos los neumáticos deben ser del mismo tipo.