Pilot Sport EV, el primer neumático de Michelin para vehículos deportivos eléctricos

Michelin acaba de presentar el Piloto Sport EV, su primer neumático para vehículos deportivos de propulsión eléctrica, que se caracteriza por su bajo nivel de ruido de rodadura y por su desarrollo eco-responsable, que ofrece un balance neutro de emisiones de CO2 en el momento de la compra. La nueva cubierta ya está disponible en una gama de 16 dimensiones, destinadas al mercado de equipo original y de reposición, para llantas de 19 a 22 pulgadas.

El Pilot Sport EV se ha desarrollado en colaboración con Tesla y están homologados en 20 pulgadas en el nuevo Model Y, ya disponible en China, y lo estará en los vehículos que se pongan a la venta en los mercados de Europa y Norteamérica a partir del tercer trimestre de 2021. Las previsiones de Michelin contemplan multiplicar por ocho sus ventas en este mercado de gran crecimiento hasta 2024.

Fruto de la experiencia de la marca francesa en la Fórmula E, el nuevo Pilot Sport EV se distingue por el acrónimo “EV” (Electric Vehícle) y se caracteriza por unas prestaciones que permiten disfrutar con seguridad del potencial de los vehículos eléctricos, tales como:

• Estabilidad y precisión de conducción, incluso a gran velocidad, con el 15% más de rigidez en las curvas y un óptimo agarre en seco y en mojado, independientemente del nivel de desgaste del neumático.
• Excelente resistencia al desgaste, teniendo en cuenta el reparto de las masas por las baterías y en respuesta al elevado par transmitido a las ruedas y a la capacidad de aceleración que caracteriza a este tipo de vehículos, gracias a su estructura MaxTouch Construction.
• Reducida resistencia a la rodadura, que permite aumentar la autonomía de las baterías hasta en 60 km, para alargar al máximo el potencial del vehículo.
• Reducción en torno al 20% del nivel de ruido percibido en el interior del vehículo, para disfrutar de la música o de la conversación gracias a la tecnología Michelin Acoustic, constituida por una espuma específica de poliuretano pegada en el interior del neumático, que amortigua la resonancia del ruido.

Michelin y Fórmula E

Como socio fundador de la Fórmula E, Michelin propuso una solución específica para los monoplazas de propulsión eléctrica que toman parte en el campeonato, similar en su concepto a un neumático de carretera. El neumático de Michelin para la Fórmula E es adecuado para competir en cualquier condición climática.

El nuevo Pilot Sport EV se beneficia de los progresos que la marca ha logrado durante seis temporadas en la Fórmula E, permitiendo la transferencia de tecnologías usadas en competición a los neumáticos de calle. Incorpora, por ejemplo, la tecnología ElectricGrip Compound, que proporciona el máximo agarre de cara a la transmisión del par motor de los deportivos de propulsión eléctrica. Por otra parte, los flancos incorporan el marcaje con el acabado aterciopelado que realza el look deportivo del neumático.

Además, para obtener un balance neutro de carbono, Michelin se ha comprometido a neutralizar las emisiones de CO2 asociadas al proceso de fabricación del neumático y a su transporte hasta el punto de venta. Teniendo en cuenta que la fabricación y distribución de un neumático requieren procesos en los que se emite CO2 –en torno a unos 30 kg por neumático–, para compensar, invierte en fondos de carbono Livelihoods, dedicados a la financiación de proyectos destinados a evitar y absorber las emisiones de CO2, como puede ser la reforestación y la ayuda al desarrollo más sostenible del tercer mundo.