Michelin muestra sus neumáticos de obra en Zaragoza esta semana en Smopyc
El fabricante destacará tres de sus productos en el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, que se celebra del 22 al 25 de noviembre.
Michelin mostrará su gama de neumáticos para construcción y obraen Smopyc, el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, que celebra su 19ª edición del 22 al 25 de noviembre en Feria de Zaragoza.
Concretamente, el fabricante llevará a Smopyc tres de sus neumáticos. En general, destaca de ellos característicos como "la robustez, puesto que una elevada resistencia a los daños es sinónimo de una mayor vida útil y de un aumento de la productividad en las operaciones, al mejorar la fiabilidad y asegurar la continuidad del trabajo. Pero también son características la polivalencia de utilización, la motricidad en terrenos complicados y mantener un buen guiado y comportamiento en carretera".
TRES NEUMÁTICOS
Michelin exhibirá los siguientes productos:
- Michelin XMCL: neumático de la gama Michelin Compact Line diseñado para máquinas retroexcavadoras, minicargadoras y telescópicas para trabajos agrícolas o manipulación de materiales. Michelin destaca su "resistencia a las agresiones y una tracción incluso en condiciones húmedas y difíciles. Se caracteriza por su arquitectura radial con lonas de cima de acero, tacos robustos y flancos reforzados".
- Michelin Crossgrip: el fabricante explica que es un neumático polivalente en cualquier época del año diseñado para retroexcavadoras, minicargadoras telescópicas y tractores pequeños. Su compuesto de caucho diseñado para múltiples aplicaciones y el marcaje M+S permiten su utilización en superficies como hierba, suelo, barro o nieve, y su escultura no direccional mejora la tracción y la precisión en avance y retroceso. Es compatible con sistemas de teleinflado CTIS.
- Michelin X-Crane+: destinado a grúas móviles y a vehículos especiales, "Michelin X-Crane+ eleva la productividad a nuevas cotas gracias a unos costes operativos más bajos, a un mayor confort para el operario y a su bajo impacto medioambiental, al ser reesculturable y estar fabricado sin aceites aromáticos. Su compuesto de caucho más resistente en la banda de rodadura aumenta la vida útil, mientras que la tecnología C2 de Michelin y la mayor resistencia de los cables, junto a una zona del talón reforzada, mejoran la fiabilidad", explica el fabricante.
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