Lenta recuperación en la venta de neumáticos de consumer en la UE en el primer trimestre
Los datos de Europool cifran un crecimiento del 3% para el principal segmento, con caídas significativas en el resto: camión y autobus (-8%), agricultura (-15) y motos (-6%) que ETRMA sigue achacando al contexto inflacionario.
Durante el primer trimestre de 2024, las ventas de neumáticos de reemplazo en Europa han experimentado una disminución en casi todos los segmentos, con la excepción de consumer. Así se refleja en los datos que trimestralmente publica la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA), con las ventas de neumáticos de reemplazo de sus miembros a nivel europeo para este período.
Según Adam McCarthy, Secretario General de ETRMA, "el contexto inflacionario general sigue afectando la demanda en todas las líneas de productos de neumáticos. La evolución de los segmentos de camiones y autobuses sigue siendo negativa (-8%) en comparación con el primer trimestre de 2023, al igual que en el caso de los neumáticos para motos (-6%). Para el segmento consumer, seguimos presenciando la recuperación que comenzó en el último trimestre de 2023, impulsada principalmente por las ventas de neumáticos de invierno. Sin embargo, todo el segmento se encuentra un 2% por debajo del primer trimestre de 2019, antes de la crisis de COVID-19."
Los datos de Europool reflejan una tendencia continuada de declive en las ventas de neumáticos en Europa, con una recuperación modesta en el segmento consumer, mientras que otros segmentos experimentan reducciones significativas.
Datos del del primer trimestre
Durante el primer trimestre de 2024, se observa una tendencia de retroceso en las ventas de neumáticos de reemplazo en comparación con el mismo período del año anterior. Los datos publicados muestran que la mayoría de los segmentos Europool experimentaron una disminución en las ventas.
En el segmento de neumáticos consumer , las ventas se mantuvieron estables en comparación con el primer trimestre de 2023, con una ligera variación positiva del 3%, pasando de 54,6 millones de unidades en 2024 a 56,2 millones de cubiertas en 2024. Sin embargo, hubo diferencias significativas en las ventas de neumáticos específicos, por ejemplo, las ventas de neumáticos de verano para automóviles disminuyeron un 4%, mientras que los neumáticos para todas las estaciones aumentaron un 18%, y los neumáticos de invierno aumentaron un 26%.
Por otro lado, las ventas de neumáticos de camiones y autobuses disminuyen un 8% (de 3 millones de cubiertas a 2,7), las de neumáticos agrícolas se mantuvieron prácticamente iguales con una variación mínima del 1% (213.000 en 2023 por 212.000 cubiertas en 2024), y las ventas de neumáticos para motocicletas y scooters cayeron un 6% (de 3,4 millones a 3,2)
Estos datos reflejan una tendencia general de disminución en las ventas de neumáticos de reemplazo en varios segmentos, lo que sugiere un panorama desafiante para la industria, concluye ETRMA.
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