Hankook Ventus S1 evo 3, de origen para los Porsche 718 Boxster y Cayman
La cubierta de la marca coreana se montará desde esta misma primavera en medidas 235/40 ZR19 (92Y) N-0 para el eje delantero y 265/40 ZR19 (98Y) N-0 para el eje trasero.
Hankook equipará al Porsche 718, en sus versiones Boxster y Cayman, con el neumático de verano Ventus S1 evo 3 como equipo original a partir de esta primavera. Las medidas escogidas han sido 235/40 ZR19 (92Y) N-0 para el eje delantero y 265/40 ZR19 (98Y) N-0 para el trasero. Este acuerdo se suma al que la marca coreana ya tenía en primer equipo para los Porsche Cayenne y Taycan, a los que suministra neumáticos Premium Ventus S1 evo 3 en especificaciones SUV y EV, respectivamente.
Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europe, ha explicado que “Porsche es sinónimo de coches deportivos de alto rendimiento, que ofrecen gran placer de conducción y, al mismo tiempo, plena idoneidad para el uso diario. Sin embargo, esto también hace que el desarrollo de neumáticos sea muy complejo”. Por ello, dice Lee, “estamos muy satisfechos con este equipo original, ya que demuestra el impresionante rendimiento de nuestros productos en toda la gama”.
Estructura
El Ventus S1 evo 3 está equipado con un núcleo del talón de alta resistencia que, en combinación con el flanco reforzado, garantiza una gran estabilidad de conducción, en línea recta y precisión de la dirección, además de una maniobrabilidad deportiva y dinámica. Para mejorar aún más la estabilidad de la conducción y la precisión de la dirección, se utiliza una carcasa de rayón ligera, junto con un material compuesto de aramida especial en la zona de la correa. En conjunto, esto reduce la expansión no deseada de la circunferencia de rodadura hasta el 60 %, incluso a velocidades muy altas, en comparación con los materiales convencionales. El compuesto especial de la banda de rodadura, que utiliza resinas naturales de alto rendimiento, garantiza el agarre necesario y un excelente rendimiento de tracción y frenado tanto en carreteras secas como mojadas.
Según Klaus Krause, director del Centro de Desarrollo Europeo de Hankook, en Hannover, los ingenieros se propusieron garantizar que el Ventus S1 evo 3 superara a su predecesor en casi todas las áreas y se convirtiera en la banda de rodadura de equipo original más completa de Hankook en el mercado hasta la fecha. El resultado, afirma Kraus, “es un neumático de altísimas prestaciones, capaz de ofrecer un soporte óptimo para la excelente dinámica de coches deportivos como el Porsche 718 Boxster”.
Resultado en pruebas
El piloto de desarrollo responsable de la división de coches deportivos de Hankook Tire, Alexis Alcaraz, señala que la experiencia de pilotaje del Porsche 718 Boxster desempeñó un papel importante en las pruebas de conducción, ya que “los coches deportivos con motor central son siempre muy especiales. El resultado es un neumático que está en perfecta armonía con el vehículo”. Destaca Alcaraz el “buen agarre en cualquier situación, la rigidez lateral necesaria y una alta precisión de la dirección, cuestiones todas ellas esenciales tanto para la seguridad como para el placer de conducir un coche deportivo. Esto es exactamente lo que ofrece nuestro neumático”.
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