Grupo Zenises abre el primer taller de neumáticos Westlake en España
Todo Camión, especializado en vehículo industrial en la localidad madrileña de San Martín de la Vega, es el primer centro Trucks&bus Stop del fabricante chino.
Grupo Zenises, distribuidor especializado en el desarrollo, la implantación y la comercialización en Europa de marcas de neumáticos de fabricación china, celebró el pasado mes de mayo la apertura del primer centro Trucks&bus Stop de la marca de neumáticos Westlake, que comercializa en exclusiva en España y Portugal.
Todo Camión, taller especializado en vehículo industrial, ubicado en la localidad madrileña de San Martín de la Vega, es el primer centro Trucks&bus Stop abanderado por Westlake, lo que supone un gran reconocimiento a su labor hacia la marca, que ha conseguido una gran aceptación entre sus clientes.
“Sin duda, la puesta en marcha de este nuevo modelo de negocio por parte de Grupo Zenises, en colaboración con su red de distribuidores para el mercado ibérico, supone un paso adelante muy importante para el fortalecimiento de la imagen y el prestigio de la gama de neumáticos Westlake para vehículo industrial, cuya presencia y reconocimiento es cada vez mayor en nuestro mercado”, comenta Juan Orellana, director comercial de Grupo Zenises España y Portugal.
Junto al propietario de Todo Camión, a la inauguración del primer Trucks&bus Stop de Westlake en España asistieron la dirección europea de ZC Rubber, que quiso apoyar con su presencia esta iniciativa en favor de la marca, Jorge Crespo, director general de Grupo Zenises, y Juan Orellana, director comercial de Grupo Zenises España y Portugal.
Nuevos modelos
“La rentabilidad es una medida tan importante como la seguridad de nuestros clientes, y Westlake es una marca que conjuga perfectamente ambas cualidades y condiciones que hoy son imprescindibles para garantizar el futuro de los talleres y el mejor servicio a los usuarios”, asegura Orellana.
Grupo Zenises completó en 2022 el catálogo de Westlake con cuatro nuevos modelos de neumáticos de camión. Desarrollados para el mercado europeo, se trata en concreto de los modelos WSA2 y WDA2, segunda generación de neumáticos para el eje directriz y el eje motor, respectivamente, y recorridos de larga distancia y regionales, así como de los modelos WMS2 y WDM2, para el sector de la construcción.
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