Continental desarrolla ContiConnect 2.0 para una gestión digital de los neumáticos de flotas

Continental ha presentado su nueva generación de sistema de gestión de neumáticos ContiConnect. Se trata de ContiConnect 2.0, que pondrá en marcha una infraestructura necesaria para la gestión digital integral de neumáticos del futuro.

ContiConnect 2.0 se centra en la digitalización de los neumáticos. Prepara el camino para una gestión inteligente de los mismos, combinándola con una selección a medida de soluciones digitales de neumáticos, explica Tansu Isik, director de desarrollo de negocio y marketing global de Continental Tires. “Gracias al análisis continuo de los datos recogidos de los neumáticos, ContiConnect 2.0 permitirá que el mantenimiento en turismos, camiones, autobuses y vehículos off-road se realice exactamente cuando sea necesario”, explica Isik.

Con respecto a los vehículos off-road, ContiConnect ya es utilizado con frecuencia por los clientes de flotas dentro de la industria de la construcción, intralogística o portuaria. “Nuestros clientes de flotas se benefician de la modularidad, flexibilidad y compatibilidad de ContiConnect 2.0., permitiendo una gestión digital de los neumáticos excepcionalmente segura, lo que aumenta el tiempo de actividad de los vehículos y maximiza la transparencia de los costes”, señala Isik.

Como resultado, “los vehículos estarán menos tiempo fuera de servicio, beneficiando también a las empresas de camiones y a los gestores de flotas en obras, intralogística y puertos con un coste menor de mantenimiento y un mayor kilometraje de los neumáticos. ContiConnect 2.0 supone además una gran solución en términos de movilidad sostenible. A nivel de innovación, el sistema de gestión de neumáticos, optimizado digitalmente, supone una gran ventaja para los operadores, ya que les permite centrar su atención en su negocio”, aseguran desde Continental.

SISTEMA DIGITAL

ContiConnect 2.0 es una nueva versión del probado sistema digital de gestión de neumáticos de Continental desarrollado desde cero. “Nos hemos basado en las funciones existentes, como el control continuo de la presión de los neumáticos, para permitir a nuestros clientes de flotas el seguimiento digital del kilometraje restante, la profundidad de la banda de rodadura y el estado de todos los neumáticos de sus flotas”, explica Sven Wilhelmsen, jefe de gestión de productos de soluciones digitales de Continental Tires.

En cuanto a su proceso, todos los datos disponibles sobre el neumático y el vehículo se analizan de forma continua en la nube. “Esto hace que, gracias al Big Data, se permita emitir previsiones precisas sobre el estado de los neumáticos. Así, los servicios del vehículo y del neumático podrán coordinarse y alinearse entre sí de forma óptima, lo que creará sinergias y vínculos sin fisuras, tanto con los talleres como con los concesionarios. El resultado es un aumento de la eficiencia de la flota, una reducción de los costes totales y la tranquilidad para los gestores de flotas de que sus vehículos estarán listos para ser utilizados la mayor parte del tiempo”, analizan desde la compañía de neumáticos.

SOSTENIBILIDAD

“El diseño modular de ContiConnect 2.0, la flexibilidad de sus componentes y su nivel de compatibilidad nos permiten integrar soluciones adicionales, a petición del cliente”, explica Sven Wilhelmsen. “Por otra parte, estamos trabajando también en la integración de sistemas externos con el fin de registrar la profundidad de la banda de rodadura. El fabricante de neumáticos premium establece además asociaciones de desarrollo con clientes y empresas tecnológicas, con el claro objetivo de ampliar continuamente su oferta relacionada con los neumáticos a través de soluciones digitales basadas en el servicio”, indica.

Su principal objetivo es “ofrecer la gestión digital integral de los neumáticos del futuro: una tecnología capaz de utilizar el potencial de los neumáticos -como elemento importante de la movilidad sostenible- de la forma más segura y completa posible. Nuestro objetivo es ofrecer la mejor solución para la supervisión y gestión de los neumáticos”, concluye Tansu Isik.