La Asociación Española de Neumáticos Reciclados aclara en Elche las dudas sobre la ITV
El evento, celebrado en la universidad Miguel Hernández, contó con cuatro ponencias sobre este tipo de neumáticos y los procesos de investigación más recientes.
La Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) celebró el pasado miércoles 28 de junio en las instalaciones de la Universidad Miguel Hernández de Elche una nueva jornada técnica monográfica sobre la inspección técnica de los neumáticos renovados en las ITV.
La primera, que se celebró el año pasado en Tarragona con técnicos de ITV y administración también tuvo gran acogida, por este motivo AER ha dado inicio a esta gira de jornadas técnicas que recorrerá España
El encuentro contó con la presencia de representantes del ministerio de Industria, directivos e ingenieros del área de seguridad Industrial, energética y minera de la CARM, con delegados de la conselleria de Industria de la Comunidad Valenciana, así como técnicos y profesionales de las ITV que operan en la región de Murcia y Comunidad Valenciana.
Tras la apertura del acto a cargo de Salvador Pérez Vázquez, Presidente de la Asociación Española de Neumáticos Reciclados AER, se dio paso a las ponencias que versaron sobre el desarrollo tecnológico del neumático recauchutado por parte del Catedrático Miguel Sánchez Lozano del Dpto. Ingeniería Mecánica de la UMH.
Dudas en la ITV
La primera trato de las investigaciones de I+D+I que la universidad está llevando a cabo sobre los neumáticos renovados. La ponencia fue expuesta por el catedrático D. Emilio Velasco Sánchez. La tercera corrió a cargo de Guillermo Rodríguez Martin de Artevial, que trato el tema del recauchutado en las ITV.
Por ultimo y antes de entrar en un interesante coloquio donde se contestaron todas cuestiones relacionadas con lo presentado, el secretario general de AER, Pedro Espinosa Chicote expuso el documento "Aclaraciones sobre las características técnicas de los neumáticos recauchutados (renovados) en las Inspecciones Técnicas de Vehículos".
Las Jornadas terminaron con una visita a los laboratorio de Vehículos de la Universidad Miguel Hernández de Elche, con metodologías propias para la realización de pruebas de resistencia a la rodadura y de ruido de rodadura en banco de ensayos.
No hay comentarios