Adine propone al Gobierno un nuevo plan renove de neumáticos

La Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine), que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos de nuestro país, acaba de presentar una propuesta para un nuevo plan renove de neumáticos. Esta persigue incentivar a los usuarios a la adquisición de neumáticos más seguros y eficientes con un menor consumo de carburante y respeto medioambiental, además de reactivar el sector del neumático.

El proyecto ha sido presentado ante la Presidencia del Gobierno, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo; el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto de Demográfico y también ante la Dirección General de Tráfico.

Dicha iniciativa viene motivada por una de las disposiciones estipuladas en el Reglamento de etiquetado de neumáticos 2020/740, que aunque sea de 2020 entró en vigor el pasado 1 de mayo de 2021. Este concretamente dispone que “A fin de promover la eficiencia energética, la mitigación del cambio climático, la seguridad vial y la protección del medio ambiente, los Estados miembros deben poder crear incentivos a la utilización de neumáticos más seguros y eficientes desde el punto de vista energético”.

En este sentido, Adine ha justificado la necesidad urgente de implantar dicho plan en base a los siguientes argumentos:

1. Según los últimos estudios, más de 1,5 millones de vehículos circulan con defectos graves en los neumáticos, lo que supone un terrible peligro para la seguridad vial.
2. La edad media del parque automovilístico en España se encuentra en 13,2 años, y más del 73% de los vehículos accidentados con defectos en los neumáticos tenían más de 10 años.
3. El mayor porcentaje de defectos graves en las ITV corresponden a los neumáticos con un 59%.
4. Dado que los neumáticos representan entre un 20% y un 30% del consumo de carburante de los vehículos, circular con neumáticos poco eficientes y mal mantenidos incide negativamente no solo en el consumo de carburante, sino también en el ruido y la seguridad vial.
5. A raíz de la pandemia y durante 2020 se produjo una caída de las ventas de neumáticos de reposición de un 20%, con la consecuente pérdida de puestos de trabajo.
6. Como consecuencia de la pandemia también se ha producido una bajada importante del poder adquisitivo de los usuarios que dificulta a muchos conductores la sustitución de sus neumáticos por unos nuevos.

"Una ayuda efectiva y directa"

Adine cree que su propuesta, además de suponer una importante dinamización y reactivación del sector, implicaría una ayuda efectiva y directa a los conductores, ayudando así a reducir los accidentes de tráfico y también a reducir las emisiones de CO2 al medio ambiente. Siempre "cumpliendo con los objetivos de eficiencia energética y sostenibilidad que marca el nuevo Reglamento de etiquetado de neumáticos y también garantizando la correcta gestión de los neumáticos fuera de uso que serán sustituidos", en palabras de la asociación.

De este modo y tal y como ha explicado a Infotaller Óscar Bas Montesinos, secretario ejecutivo de la asociación, Adine espera que el plan sea incluido dentro de los Fondos Europeos NextGeneration o bien en los próximos Presupuestos Generales del Estado, como medida que contribuya a paliar los efectos de la pandemia.