Adine aconseja neumáticos de invierno ante la llegada de la borrasca “Filomena”

Ante la llegada de la borrasca “Filomena”, Adine recomienda a los conductores el montaje de neumáticos de invierno, pues son una alternativa legal al uso de cadenas, resisten mejor el frío y ofrecen mejor agarre, a la vez que reducen el riesgo de aquaplanning, al evacuar mejor el agua. Recordemos que esta borrasca provocará un descenso acusado de la temperatura, así como precipitaciones por casi toda España, dejando grandes cantidades de nieve de norte a sur, sobre todo, en las zonas del centro e interior de la Península.

En este sentido, los neumáticos de invierno ofrecen mejores prestaciones y mayor seguridad que los convencionales con temperaturas por debajo de 7º C, tanto con suelo seco, lluvia o nieve, ya que las cubiertas normales pierden adherencia al endurecerse sus compuestos. Así, la distancia de frenado con un neumático de invierno a 50 km/h con nieve es 31 metros menor que con uno estándar, mientras que en mojado, a 80 km/h, la diferencia es 6 metros inferior.

A pesar de ser la mejor opción para el invierno, este tipo de neumáticos siguen siendo bastante desconocidos en España, pues al no ser obligatorios, solo los utiliza el 3% de los conductores, frente al 30% de otros países europeos con una mayor tradición y obligatoriedad al respecto.

Los neumáticos de invierno se identifican con el marcaje M+S (Mud and Snow); es decir, barro y nieve, junto con un pictograma que representa una montaña de tres picos con un copo de nieve en su interior, denominado “3PMSF” (del inglés, 3 Peaks Mountain Snow Flake), que certifica su comportamiento a bajas temperaturas en frenada y tracción, manteniendo su flexibilidad y ofreciendo mayor adherencia.

La cubierta de nieve está fabricada con una goma especial que conserva sus propiedades ante el frío y se distinguen de la convencional también en el dibujo de la banda de rodadura, que tiene mayor número de ranuras (laminillas), para una mejor evacuación del agua y para mantener la adherencia en superficies deslizantes. Estas características hacen de los neumáticos de invierno una opción ideal para circular con seguridad durante el invierno. Además, son muy cómodos y prácticos, al sustituir a las cadenas cuando estas son obligatorias.

Por otra parte, Adine recomienda vigilar con regularidad la presión de los neumáticos y comprobar visualmente el desgaste del dibujo (no debe presentar grietas o deformaciones en la banda de rodadura o en los flancos). Igualmente, si los neumáticos de invierno se van a utilizar de forma estacional (hasta primavera), recuerda que muchos talleres y distribuidores disponen de servicio de custodia para garantizar que sus prestaciones se mantengan inalteradas hasta el siguiente montaje.