Cómo solucionar una avería en un inyector de un Opel Astra

Electromecánica

Una punta lógica, un multímetro o un osciloscopio son algunas de las herramientas imprescindibles para encontrar el origen de las averías.

Con una lámpara lógica se verifica si es correcto el pulso de inyección del coche / Redacción Infotaller

Una punta lógica, un multímetro con medición de porcentaje Dwell y tiempos de inyección o un osciloscopio son algunas de las herramientas que resultan cada vez más imprescindibles en el taller para los profesionales del sector.

Cada uno de estos objetos permite realizar las comprobaciones necesarias en los vehículos de forma sencilla y directa, ahorrando mucho tiempo a los técnicos en su trabajo y, además, ayudando a encontrar de forma más certera el origen del problema.

En el siguiente vídeo se puede observar cómo estas herramientas facilitan la labor de los técnicos en su día a día, en este caso para ver dónde está el origen del problema en un inyector de un Opel Astra.

Novedades destacadas

Noticias relacionadas

Cómo solucionar que el ralentí no aguante en un Peugeot 307

Cómo actuar cuando el aire acondicionado no enfría