Cómo funcionan los inmovilizadores en motores diésel (3ª parte)

El tercer y último vídeo de la serie nos enseña los distintos tipos de 'chips' existentes.

Cómo funcionan los inmovilizadores en motores diésel (3ª parte) / Redacción Infotaller
Redacción

05 de abril 2016 - 20:51

En el tercer y último vídeo de la serie sobre el funcionamiento de los inmovilizadores en motores diésel, se nos enseñan los distintos tipos de chips existentes.

Igualmente, nos muestran como el inmovilizador vuelca la señal al calculador de motor así como algunos de los algoritmos empleados (señales encriptadas).

En definitiva, todo lo necesario para que puedas diagnosticar con éxito en el taller las averías provocadas por los sistemas de seguridad anti-arranque.

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