Cómo funciona el cambio DSG de Volkswagen
Un vídeo muestra la tecnología que aúna lo mejor del cambio manual y el automático.
El sistema de doble embrague es un concepto que data de 1935, aunque los primeros prototipos no se construyeron hasta los años 80 del siglo pasado, probándose en algunos modelos Ford y Peugeot.
Sin embargo, hubo que esperar veinte años más para poder disfrutar de ella en un turismo de calle, de la mano de Audi–Volkswagen.
Si quieres ver cómo funciona, no te pierdas este vídeo en el se se muestra cómo es el funcionamiento del DSG, el cambio que aúna lo mejor del manual y el automático.
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