Razones para acudir al curso de sistemas anticontaminación

Los motores diésel no necesitan que se alcance un número de revoluciones para su correcto funcionamiento y además los usuarios tienden a conducirlos a bajas revoluciones. Además de esto, una conducción más urbana provoca que los sistemas anticontaminación no regeneren y se acumule mayor carbonilla en los depósitos. En consecuencia, no hay semana en la que no entre, al menos, un vehículo en cada taller con una avería derivada del sistema anticontaminación, ya sea por EGR, FAP, etc.

A día de hoy las principales averías que tienen los vehículos tienen su origen en alguno de los sistemas anticontaminación, por lo que conocer estos sistemas reducirá el tiempo en la diagnosis. En relación al mantenimiento del vehículo, es importante estar al día respecto a las últimas novedades anticontaminación (ADblue, Cerina, Regeneración, CatalizadorNOx, EGR de baja presión limpia…) así como conocer la función y diagnosis de cada una de ellas.

Dada su gran importancia para el colectivo reparador, Academia Infotaller celebrará un curso monográfico el 15 de junio de 2018, en horario de 09:00 a 14:00 y de 15:00 a 18:00, al precio promocional de 159,20 € (20% de descuento ya aplicado). Al programar en viernes, los asistentes de fuera de Madrid siempre tienen la posibilidad de hacer turismo el resto del fin de semana.

Se impartirá en la sede principal de Cars Marobe (C/Mercurio, 1, Pol. La Fuensanta) en Móstoles (Madrid), e incluye comida, manual didáctico a color, una cartera tipo bandolera con material de escritura y diploma acreditativo al final del curso. Asimismo, a cada asistente se le regalará un ejemplar de Infocap Ruta del Taller, el anuario considerado la biblia del taller, valorado en 57 € + IVA, y otro del Manual de Infocap Electromecánica y Diagnosis, cuyo precio es de 30 € + IVA. ¡Todo un chollo! No te lo pierdas.

CLIC PARA INSCRIBIRTE AL CURSO (ya sólo 12 plazas disponibles)

CONTENIDO TÉORICO

• Clasificación sistemas de inyección.
• Composición de los gases de escape.
• Efectos de los gases nocivos en el medioambiente.
• Procesos de medición de los gases contaminantes.
• Sistemas de inyección de combustible.
• Sistemas anticontaminación comunes.
• Sistemas anticontaminación en motores de gasolina.
• Sistemas anticontaminación en motores diésel.
• Mantenimiento y comprobación de los diferentes sistemas.

CONTENIDO PRÁCTICO

• Comprobación de los elementos anticontaminación en motores gasolina (catalizador, sondas lambda, sonda de Nox, EGR, air pulse).
• Realización de las operaciones necesarias para el mantenimiento de los diferentes sistemas anticontaminación.
• Comprobación de los elementos anticontaminación en los motores diesel (catalizador, sonda lambda,
• EGR, filtro antipartículas, sistema SCR o ADBLUE).

MATERIALES

• Herramienta de Diagnosis
• Osciloscopio y Polímetro
• Líquidos adicionales de cerina.
• Bomba de vacío (Mitivac).
• Maqueta o vehículo gasolina equipado con los sistemas anticontaminación.
• Maqueta o vehículo diésel equipado con los sistemas anticontaminación.