Solución a un problema en la transmisión del Volkswagen T-Roc al ralentí
Según afirman los usuarios de este vehículo, cuando está en ralentí se escuchan golpeteos provenientes de la parte frontal del motor. El origen del problema, según Next Assist, está en la horquilla selectora de la 5ª y 6ª marcha.
Next Assist, el servicio de información técnica de Servicenext creado por Grupo Serca, informa en una nota técnica de una solución para un problema en la transmisión de un Volkswagen T-Roc.
Según afirman los usuarios de este vehículo, cuando está en ralentí se escuchan golpeteos provenientes de la parte frontal del motor.
Esto ocurre cuando se mueve la palanca de cambios hacia la 5ª marcha sin pulsar el embrague. Pulsando el embrague se dejaría de oír este sonido en cualquier circunstancia.
El posible origen de este problema estaría en la horquilla selectora de la 5º y la 6º marcha, que no tendría suficiente juego axial con la carcasa de la caja de cambios.
Como solución, desde Next Assist proponen consultar en la caja, la fábrica y la fecha de producción. Si corresponde a alguna de las mencionadas anteriormente habría que cambiar la horquilla de la 5ª/6ª marcha.
En la caja habrá cuatro códigos juntos que son los que determinan la caja y su fecha de producción. Se deberá cambiar el componente si se observa que la caja procede de alguna de estas fábricas y es fabricada antes de las fechas mencionadas.
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