Pasos para detectar un fallo en el motor de un Peugeot 206 (4ª parte)

En la cuarta entrega de esta serie en la que se muestra cómo detectar un fallo en el motor de un Peugeot 206, se analiza la gráfica generada por la señal del sensor de oxígeno.

Cabe destacar que, aunque en las imágenes del vídeo no se aprecia, los técnicos del taller deben saber que la configuración correcta del osciloscopio tendría que situarse en 100 mV, lo cual significa que el valor del alto de cada cuadrícula es 0,1 V.