La venta de eléctricos se duplicó en agosto

Las matriculaciones de híbridos enchufables se dispararon el 199,5%, con 1.336 unidades, y el 108% desde enero.

Las entregas de eléctricos han llegado a las 8.879 unidades en lo que va de año / Redacción Infotaller
Redacción

02 de septiembre 2020 - 10:02

La venta de eléctricos sigue su progresivo ascenso en el mercado español. Así, en agosto se alcanzaron las 1.378 unidades, lo que se traduce en el 115% más que en el mismo mes del año pasado, según Anfac. Además, en lo que va de ejercicio, las entregas han llegado a las 8.879 unidades, lo que supone un crecimiento del 8,17% en comparación con el mismo periodo en 2019.

En cuanto a las matriculaciones de híbridos enchufables, estas se dispararon el 199,5% mensual, con 1.336 unidades, y el 108% desde enero, con 9.316 unidades, mientras que los modelos de gas registraron 1.387 unidades mensuales (52,5% menos) y 8.858 unidades en lo que va de año (63,8% menos), tal y como publica Europa Press.

Por lo que se refiere a los híbridos convencionales, estos aumentaron el 48,11% en agosto, con 10.369 unidades, y el 12,04% desde principios de año, hasta 75.962 automóviles. Así, el total de entregas de vehículos alternativos en España han crecido el 31,46% mensual, hasta 14.470 unidades, y bajaron el 1,85% en el acumulado, hasta 103.016 unidades.

Las matriculaciones de modelos de gasolina sumaron 35.044 unidades en el octavo mes de 2020 (22,7% menos) y 284.783 unidades hasta agosto (48,9% menos), mientras que las de diésel se redujeron el 12,85% mensual y el 37,2% en lo que va de año.

A este respecto, el presidente de Ganvam, Raúl Palacios, ha reclamado que las administraciones regionales "deben acompañar y acelerar" la tramitación del Plan Moves para que se matriculen flotas de vehículos eléctricos.

Por su lado, el director general de Aedive, Arturo Pérez de Lucía, destaca estas cifras sitúan a España como uno de los vectores para que Europa consiga registrar en 2020 un millón de unidades vendidas en un año por primera vez, a lo que se suma el área de la infraestructura de recarga.

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