Estas serán las cinco tendencias de la automoción más disruptivas

Faconauto ha analizado y recogido la información expresada durante la segunda jornada de Sitges Next 2021, el festival de la innovación en comunicación. Sus conclusiones pasan porque la electrificación, el contenido ‘on demand’ y datos, entre otras, serán las tendencias de la automoción más disruptivas. De una forma más concreta...

Electrificación

La venta de coches híbridos, eléctricos y de gas continúa siendo una de las principales tendencias del mercado de la automoción. Siendo los coches eléctricos puros los que registran las mejores cifras a nivel de crecimiento. Esto demuestra que los clientes demandan cada vez más la compra de estos vehículos.

Sostenibilidad

La sostenibilidad se ha convertido en una prioridad estratégica, por lo que es una de las principales tendencias a destacar. El 62% de los fabricantes de automóviles afirma tener una estrategia integral de sostenibilidad con objetivos y metas bien definidos, según asegura un informe del Instituto de Investigación de Capgemini: La industria de automoción en la era de la sostenibilidad.

Datos

La posibilidad de prever situaciones es una de las grandes novedades en el mundo de la automoción. Marcas como BMW han creado un vehículo virtual que prevé, por ejemplo, si el coche se va a romper en 5.000 kilómetros. La proliferación de los datos en la industria automovilística “va a cambiar la relación entre el consumidor y el vehículo”, aseguró Jordi Urbea, VP de Ogilvy durante la citada mesa redonda.

E-Commerce

El sector de la automoción está viviendo cambios significativos en la tendencia de compra. Cada vez se opta más por la venta online, lo que permite a los vendedores contar con más datos de sus clientes.

Este cambio se produce principalmente por el aumento de compradores jóvenes, que ha producido una gran transformación en las formas de consumo.

Contenido personalizado

Daniel Rocafort, CEO de Visyon, destacó durante la citada mesa redonda que “el coche será un entorno donde consumir contenido”. Esto se debe a que el coche es “el tercer sitio en el que la gente pasa más tiempo, después de su casa y el trabajo”. Se valora la modificación de estos contenidos hacia un entorno más “disruptivo”, siguiendo la evolución del consumidor, que demanda contenidos diferentes.