Las matriculaciones de turismos cayeron el 72,7% en mayo, segunda peor cifra histórica

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos siguen registrando cifras muy negativas. En el mes de mayo la caída ha sido del 72,7%, con respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando las 34.337 unidades vendidas. Este dato supone la segunda peor cifra histórica de las ventas de coches, cantidad solo por encima de las obtenidas en abril. La apertura gradual de los concesionarios en España ha permitido mejorar los datos, puesto que en abril solo se vendieron 4.163 unidades, según los datos de Faconauto, Anfac y Ganvam.

El canal más afectado por la caída de las transacciones ha sido el alquilador, que ha registrado tan solo 2.332 entregas, lo que supone un descenso del 93,2%. Por otro lado, la bajada en el canal de particulares ha sido del 66%, y en el de empresas, del 63,7%, lo que supone una leve mejoría, puesto que en el mes de abril se registraron caídas superiores al 95%.

Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, ha señalado al respecto que "desde que el 11 de mayo todos los concesionarios de España abrieran sus puertas, la llegada de clientes a sus instalaciones ha sido testimonial. Todos los departamentos de los concesionarios han visto caer con fuerza su actividad, particularmente el de vehículos nuevos, que está funcionando a un 30% de su capacidad. Todo indica que la recuperación de las matriculaciones va a ser lenta. Por mucho que nos esforcemos concesionarios y marcas en poner sobre la mesa iniciativas y esfuerzos promocionales potentes, se necesita algo más. Ese plan para reactivar la demanda, ya anunciado, pero no concretado con el sector, lo que también puede estar parando el mercado, no puede esperar más. Ese plan es necesario, tendrá efectos positivos inmediatos y cambiará una dinámica que está poniendo a prueba nuestra supervivencia".

En cuanto a las ventas de vehículos comerciales, 8.570 unidades han sido matriculadas, lo que se traduce en un descenso del 58,6%. En el acumulado del año, el número de vehículos registrado ha sido de 46.677 unidades, lo que conlleva una reducción del 51,2% frente a 2019. El canal alquilador sigue sufriendo la peor parte, con una bajada del 70,4%, seguida del canal de autónomo y empresa, con pérdidas del 55% y 57%, respectivamente.

Finalmente, las matriculaciones de vehículos industriales han caído el 61,5% durante mayo, con 1.013 unidades, y acumulando un descenso del 34,2% en los cinco primeros meses del año, con un total de 7.655 vehículos vendidos. Diferenciando por segmentos, las ventas de vehículos industriales como camiones, han disminuido el 58,9%, en comparación con las pérdidas del segmento autobuses, que ha sufrido un decrecimiento del 76,9%, hasta las 89 unidades matriculadas.

Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam, ha apuntado a que "gracias a las dos últimas semanas de mes, que ya estaban abiertas todas redes comerciales, las matriculaciones se multiplicaban por más de ocho y esto permitía suavizar el desplome histórico de abril. Pero esto no es un síntoma de que la demanda se esté recuperando porque gran parte de estas operaciones corresponden todavía a pedidos apalabrados con anterioridad que se han entregado ahora. Esta situación pone de manifiesto la urgencia de poner en marcha medidas de estímulo para el sector. La automoción es transversal y si no hay apoyo, provocará un efecto dominó sobre la economía difícil de recuperar".

Por su parte, Noemi Navas, directora de comunicación de Anfac, ha finalizado señalando que "los datos registrados responden sin duda a la progresiva apertura de los concesionarios a lo largo del mes y a posibles operaciones retenidas. Sin embargo, el dato aún es históricamente bajo, el segundo peor de la serie histórica después del registrado el pasado mes de mayo. Además de medidas a corto plazo, la industria y el sector de la automoción necesitan un compromiso-país y una estrategia a largo plazo, que ahora impulse la recuperación y a medio plazo, potencie la competitividad de la industria en la transformación necesaria hacia la movilidad del futuro".