El 54% de los españoles cree que la creación de las ZBE atiende a "intereses políticos"

El 54% de los españoles cree que la creación de zonas de bajas emisiones obligatorias en todos los municipios de más de 50.000 habitantes en el país, atiende a "intereses políticos", según una encuesta realizada por el Observatorio RACE de Conductores. Una política restrictiva de acceso que provocará pérdidas a muchos talleres. Ya lo hacen en Madrid y Barcelona, donde la implantación de estas políticas está mucho más avanzada, pero que llegará tarde o temprano a las grandes ciudades españolas.

Según informa Europa Press, la encuesta realizada este mes sobre una muestra de 1.500 personas, se centra en cómo ve la ciudadanía y en cómo pueden afectarle las zonas de bajas emisiones. De las conclusiones de la encuesta también se extrae que el 35% de los españoles piensan que la motivación real de la creación de estas zonas obedece a la mejora del medio ambiente, mientras que el 11% restante o bien no tienen clara su respuesta o lo atribuyen a otras razones.

Desde la organización señalan que: "Al margen de la motivación, el rechazo a las ZBE es mayoritario: un 61% de los encuestados se muestra en contra de estas zonas, mientras que solo un 31% está a favor, por un 9% que no lo tienen claro”.

A quién va a afectar

Por otro lado, la creación de estas zonas ha afectado o va a afectar a los desplazamientos del 52% de los habitantes o trabajadores de ciudades de más de 50.000 empadronados, mientras que para un 32% no tendrá ningún impacto en su día a día debido a que su forma habitual de desplazamiento estará permitida.

Entre los conductores que se van a ver afectados por las ZBE, el 71% se desplaza o se desplazaba en coche antes de su puesta en marcha, un porcentaje que, una vez estén todas establecidas, se reducirá hasta el 46%, ha destacado RACE.

Nuevas opciones de movilidad

"¿Qué harán el resto? El trasvase es, muy mayoritariamente, hacia el transporte público, que pasará del 13% al 27%, seguido por aquellos que se desplazarán a pie (del 8% al 11%) o en moto, que asciende del 6% al 7%. Opciones como la bicicleta o el patinete, siguen siendo residuales", ha explicado RACE.

Otra de las conclusiones de la encuesta recoge que los conductores afirman encontrarse con una "alarmante falta de alternativas", dado que un 31% asegura que evitará las zonas de bajas emisiones en la medida de sus posibilidades, mientras que un 19% no sabe cómo adaptarse porque "no les resulta válida ninguna de las alternativas actuales".

Cambio de coche

"Un dato muy preocupante para los fabricantes de vehículos es que solo el 14% ha cambiado o plantea cambiar su coche por uno que sí cumpla con las restricciones de movilidad de estas áreas", ha añadido la organización.