Cuatro mil empresas venden y reparan coches en las redes marquistas
El número de operadores ha caído el 40% desde el año 2007. Los más afectados, los agentes y servicios oficiales.
¿Cuántas empresas forman parte de las redes oficiales de venta y posventa de turismos y 4x4 en España? Exactamente 4.091, según los datos de Faconauto, la patronal de los concesionarios. Esta cifra representa el 40% menos sobre la implantación existente en 2007, con 6.817 empresas.
Aquel año se matricularon 1,27 millones de vehículos de turismo y 4x4 vendidos a particulares (los que realmente más aportan a la rentabilidad de los concesionarios), mientras que en el presente ejercicio serán 568.402 (-55,44%). En esta diferencia radica la principal explicación de esta reestructuración de las redes marquistas en España.
No obstante, en 2015 se ha frenado drásticamente la fuerte caída en el número de negocios de las redes marquistas arrastrada desde el año 2008, con el inicio de la crisis y el abrupto descenso de las matriculaciones. Un total de 18 concesionarios y 45 empresas de la red secundaria (agentes y servicios oficiales) menos en este ejercicio respecto a 2014. Si nos remontamos al año 2007, el número de concesionarios era de 3.056 (en 2015 son 2.214). El descenso ha sido aún más acusado en la red secundaria, que ha reducido su número de empresas en más del 50%, pasando de 3.660 a 1.765.
En los concesionarios propiedad de las propias marcas (filiales), la tendencia es inversa. Desde el año 2013 registra crecimientos, pasando de 102 empresas a las 112 en la actualidad. Jaume Roura, recién reelegido presidente de Faconauto, presentó estos datos en el curso de una convocatoria con medios especializados del sector de automoción. En ella anunció que la rentabilidad media de los concesionarios en 2015 cerrará en el 1,36%, aún lejos del objetivo del 3% “el porcentaje que consideramos necesario para mantener la estabilidad y sostenibilidad de los concesionarios en el futuro”, afirmó Roura.
El presidente de Faconauto se felicitó por la evolución del empleo “estable y de calidad, en un sector en el que el 90% de los contratos es indefinido” generado por los concesionarios en 2015, una actividad que da trabajo a 146.586 personas, todavía lejos, eso sí, de las más de 180.000 en 2007.
La patronal de los concesionarios se pone como objetivo prioritario en 2016 la puesta en marcha de un bautizado como “Foro de la Automoción del Futuro”, implicando en él a las asociaciones relacionadas con el sector de la automoción, las de talleres incluidas.
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