Así cerraron 2021 las matriculaciones de los 5 grandes mercados europeos
Según Faconauto, la crisis de los microchips ha provocado que el sector no logre recuperarse. Y es que, a pesar de que en la mayoría de mercados se ha producido un crecimiento de las ventas respecto a 2020, no se han logrado alcanzar los niveles previos a la pandemia.
Según manifiesta Faconauto, la crisis de los microchips y su larga extensión en el tiempo ha tenido sus consecuencias, no habiendo dejado al sector de la automoción recuperar lo perdido durante la pandemia. Así lo demuestran las matriculaciones de Reino Unido, Alemania, Francia, Italia y España. En ninguno de estos países se han alcanzado cifras positivas en comparación a 2019.
Por ejemplo, las ventas de automóviles nuevos en Alemania han caído en 2021 a su nivel más bajo en más de treinta años, habiéndose matriculado 2,62 millones que suponen un descenso de 10,1% respecto a 2020. Se consolida así el segundo año consecutivo de descenso para el sector, pues en 2020 ya registraron una importante caída de las matriculaciones debido a la pandemia.
En cuanto a Francia, nada ha cambiado respecto al año anterior. Según indica Faconauto, este país cerró 2021 con un resultado de ventas muy similar al obtenido en 2020. Registraron una leve mejora del 0,54% con 1.659.008 coches contabilizados. Sin embargo, en comparación con el 2019, la caída supera el 25%, habiéndose matriculado tan solo en el mes de diciembre 158.121 coches nuevos, el 15,14% menos que en dicho mes de 2020.
En lo que respecta a Reino Unido, las matriculaciones han tenido un comportamiento similar al del mercado francés. Concretamente han crecido un 1% con respecto al 2020 aunque no se logran los niveles de 2019. Las ventas de coches se situaron en 1,65 millones de unidades al término de 2021. En diciembre además las ventas sufrieron un descenso superior al 18% con respecto al año anterior.
Italia sigue, por otra parte, muy lejos de sus cifras prepandemia. Y eso que el sector ha crecido el 5% con respecto a 2020, habiendo caído las ventas de coches en el país un 24% respecto a 2019, con Fiat como líder absoluto. El mercado alcanzó un volumen de matriculaciones de 1,46 millones de unidades, el 5,5% de crecimiento respecto a las 1,38 millones de unidades comercializadas en el año previo.
Por último, España sigue la senda de los demás. Entre enero y diciembre de 2021, se vendieron 859.477 unidades, el 1% más que en 2020 pero el 32% menos que en el mismo periodo de 2019.
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