Hyundai abre un showroom virtual en un centro comercial
Situado en Londres, muestra vehículos outlet entre una tienda Disney y un Body Shop.
La evolución de los concesionarios hacia nuevos modelos de interacción con el público es imparable. La irrupción de internet en el proceso de compra se ha dejado notar en su configuración, de tal manera que distintas firmas incorporan ya exposiciones virtuales junto a sus vehículos de muestra (ver noticia). Ahora, Hyundai da un paso más con la apertura de un pequeño showroom outlet virtual en un centro comercial de Londres (Reino Unido).
Según el Financial Times, este miniconcesionario virtual está situado entre una tienda Disney y un Body Shop, es decir, en el lugar donde los consumidores realizan sus compras. Según Hyundai, han conseguido que unas 120 personas pasaran por este pequeño showroom un martes a media mañana.
De esta tienda se puede salir con el vehículo comprado, financiación y valoración del vehículo antiguo incluídos, ya que no sólo se trata de una exposición. Incluso se puede solicitar la prueba de un vehículo y realizarla acudiendo a la zona de servicio situada en la planta baja del centro.
La elección del producto outlet para este formato es muy pertinente, ya que es más susceptible de ser objeto de compra por impulso. Además, Hyundai Reino Unido asegura que este modelo elimina la sensación de intimidación que puede sentir el cliente en un concesionario convencional, siniténdose más cómodo y con mayor poder de decisión.
¿Y qué ocurre con el servicio de reparaciones? Según la firma, este modelo de showroom llevará aparejados talleres situados en las cercanías, de tal manera que el propio cliente podrá concertar una cita desde la tienda para reparar o mantener su vehículo. De este modo, podrán dejar su coche en el taller mientras van de compras.
Este tipo de tendencias apuntan que la época en la que los compradores viajaban en familia a las afueras de las ciudades a visitar grandes concesionarios se está agotando. De hecho, según datos de la consultora IDCP, aproximadamente el 30% de estos negocios habrá cerrado antes de que termine la década.
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