El gasto por hogar en el seguro de autos fue de 560 euros en 2015

El 76,8% de las familias españolas tiene contratado un seguro para sus vehículos y destina a estas pólizas, las más frecuentes, una media de 560 euros por hogar, según el informe 'Evolución del gasto medio de las familias españolas en seguros (2014-2015)', elaborado a partir de los indicadores Habits Big Data de la empresa AIS Group.

Las familias madrileñas, de acuerdo con este informe, son las que destinan más dinero al pago de estas pólizas, con un gasto medio de 715 euros en 2015. Esta cifra supone una reducción del gasto de 60€, el 8%, respecto a 2014.

Tras los madrileños, son los gallegos (660 euros), cántabros (625 euros) y asturianos (600 euros) los que realizan un gasto medio más elevado, con un incremento, en todos los casos, de entre 10 y 20 euros respecto a 2014.

Este incremento tiene su máximo en el caso de las familias de Castilla-La Mancha, donde entre 2014 y 2015 el gasto medio de las familias que disponen de seguro de automóvil (el 80%), aumentó el 4,7%, unos 25 euros en su seguro, pasando de 535 a 560 euros.

Por su parte, las familias que menor presupuesto destinaron de media a pagar su seguro de automóvil en 2015 fueron las canarias, con 450 euros, algo más de 100 euros por debajo de la media española.

Mientras, las familias extremeñas, que vieron reducido su gasto medio el 8,2%, pasaron de unos 515 euros en 2014 a unos 470 euros en 2015, algo similar a lo ocurrido en Aragón, donde el gasto medio en el periodo analizado se redujo el 8,3%, unos 45 euros.

La caída porcentual más marcada del gasto medio en estos productos se da en Baleares (-9,8%), donde las familias pagaron de media 505 euros, 55 euros menos que en 2014.

Los resultados de este estudio vienen a constatar un hecho que los talleres conocen (y sufren) desde hace tiempo. La reducción de coberturas y el paso de pólizas a todo riesgo hacia unas con franquicias, más económicas, han contribuido a la caída del gasto que destinan las familias en lso seguros de sus vehículos, algo que afecta directamente a los talleres, especialmente a los de carrocería que han visto disminuir su carga de trabajo en los últimos años.