El acondicionamiento de los V.O. genera en los talleres un negocio de 1.200 millones de euros

Antes de ser comercializados como vehículos de segunda mano, estos coches requieren de un acondicionamiento previo de carrocería y revisiones mecánicas que en volumen de negocio en España suponen una cifra de 1.200 millones de euros al año para los talleres encargados de estas intervenciones.

Este dato lo anunció Raúl González, director de la consultora MP3 Automoción, al enumerar las seis sesiones del Observatorio de la Carrocería en 2022 e inicios de 2023, una iniciativa de CertifiedFirst, la red de talleres de chapa y pintura promovida por PPG, y las conclusiones de la mismas. Y lo hizo durante su intervención en su Convención 2023, celebrada en Madrid el 23 de marzo.

En una de las sesiones del Observatorio, se resumieron las ventajas del renting para el taller de carrocería: procesos, fidelización, captación de clientes y alta conversión de presupuesto en facturas. A su vez, las empresas de renting esperan y valoran de los talleres aspectos como confianza, profesionalidad, calidad, cumplimiento de plazos y orientación a la sostenibilidad.

El primer Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst, celebrado en julio de 2022, se estrenó con un análisis exclusivo de los seis baremos de pintura en España, realizado por Juan Carlos García, del área técnica de Asetra, y la conclusión de que lo fundamental es disponer del mayor conocimiento posible sobre el baremo que se emplee.

El valor de las redes de talleres fue el objeto de debate del segundo Observatorio. Enrique Gómez (Thot Data) explicó a los integrantes de CertifiedFirst que las enseñas de reparación de carrocería multimarca no son grandes marcas reconocidas todavía por los automovilistas, pero sí muy valoradas por los profesionales, siendo CertifiedFied la más valorada por usuarios y talleres.

Clientes alternativos

Para los talleres de la red, CertifiedFirst también puso en conocimiento de los mismos el negocio de las flotas de vehículos en propiedad de las Pymes, con un parque 224.000 unidades de más de cuatro años de antigüedad en poder de unas 65.000 empresas. Hay que acercarse a ese canal, aseguró Eduardo Domínguez, CEO de Telco, quien resaltó el dato de una encuesta que refleja que sólo el 10% de ellas estaba dispuesto a recibir ofertas, siendo un interlocutor que valora sobre todo la calidad y la confianza del servicio antes que el precio.

Finalmente, en otras de las sesiones celebradas con los talleres de la red CertifiedFirst durante estos Observatorios, Rocío Martín (Conepa),ofreció una charla sobre quién es quién en la reparación de chapa y pintura para llegar a la conclusión de la necesidad de asesorarse para saber más del ecosistema de la carrocería, que incluye a los generadores de ventajas competitivas, el cumplimiento de las obligaciones legales y la función de las asociaciones de talleres.