La batería es un componente crucial tanto en el sistema de carga y arranque como en el resto de los sistemas eléctricos del vehículo.

La batería empieza su vida útil desde que es activada en fábrica y esta se ve afectada por diversos factores, tanto internos como externos. Estos factores hay que tenerlos en cuenta en caso la batería está almacenada o ya instalada en el vehículo.

Batería almacenada

• Almacene las baterías en un lugar fresco, seco y bien ventilado
• Rote continuamente sus existencias
• Proteja las baterías del calor excesivo
• Las baterías deberán recargarse cuando la tensión haya bajado de los 12,4 Voltios

Batería instalada en el vehículo

• Uso de la batería adecuada
• Montaje correcto
• Carga correcta
• Estado de los bornes
• Instalación eléctrica del mismo vehículo
• Uso frecuente o no del vehículo

Estratificación del electrolito

En largos periodos de inactividad de la batería, se produce el efecto conocido como la "Estratificación del Electrolito". Esto se acentúa cuando la batería ya está instalada en el vehículo, ya que en este siempre va a tener un pequeño consumo y si la batería ha sido usada con anterioridad en el mismo, ésta ya tiene cierto desgaste.

En este proceso, debido a la gravedad, el ácido que tiene más densidad que el agua tiende a depositarse en la parte más baja de la batería, creando áreas de mayor concentración de ácido y por tanto de mayor desgaste y corrosión. Además, disminuye la capacidad de la batería a consecuencia de dejar zonas de la placa sin la concentración de electrolito correcta.

Si la batería baja de los 12,4 voltios, pero por encima de los 11,5 voltios, con una carga correcto (no considerando una carga con el alternador del vehículo) este efecto es totalmente reversible.

Si se realizan recargas por debajo de los 12,4 voltios con el alternador del coche o se deja sin recargar la batería, esta sufrirá un desgaste prematuro irreversible sin ser defecto de fábrica.

Anomalías y causas 

Yuasa ha puesto a disposición una tabla donde se puede ver las anomalías y las causas por las que pasa la batería teniendo en cuenta la situación de inactividad: