Más allá del mantenimiento, por José Ignacio Moya (Faconauto)

La posventa se ha consolidado (y ya no se discute) como un refugio y una palanca de crecimiento para los concesionarios y representa, como sabemos, la puerta de entrada a futuras ventas tanto de vehículos nuevos como de usados. En este sentido, su papel es fundamental para un funcionamiento óptimo de un producto, técnicamente más complejo, que dote de la mayor satisfacción para un cliente, cada vez más exigente.

Ese imparable avance de la tecnología y la creciente demanda de servicios especializados están revolucionando el panorama del sector. En un contexto, cada vez más conectado y digitalizado, donde la competencia es feroz y las expectativas de los consumidores son cada vez más altas, la calidad del servicio posventa juega un papel crucial en la percepción de la marca y la fidelización de clientes.

Los consumidores buscan experiencias de posventa que vayan más allá del simple mantenimiento y reparación de sus vehículos. Quieren una experiencia integral que incluya servicios personalizados, tecnología vanguardista y atención al cliente de calidad. No nos olvidemos que el automóvil es la adquisición más importante tras la vivienda. Por tanto, concesionarios y talleres que satisfagan estas necesidades estarán en una posición privilegiada para atraer y retener a los usuarios.

Y, en esa satisfacción, no solo cuentan los elementos más obvios, sino que empiezan a tener importancia los "intangibles", como es el caso de la sostenibilidad medioambiental en la posventa. El recambio verde, que incluye procesos y productos diseñados para minimizar el impacto de la reparación, como el uso de piezas recicladas y reacondicionadas o la adopción de materiales sostenibles en la fabricación de componentes, está totalmente alineado con esta tendencia.

El recambio verde en la posventa representa ya algo más que una simple tendencia; es un paso importante hacia un futuro más sostenible ya que las empresas no sólo mitigan su impacto sobre el medioambiente, sino que mejoran su reputación y atraen a esos consumidores más sensibilizados.

El recambio verde en la posventa de los concesionarios representa ya algo más que una simple tendencia

Pero no todo es una cuestión reputacional. El recambio verde permite abordar reparaciones más económicas en vehículos más antiguos y abre un abanico de posibilidades para la posventa oficial que, en un parque cada vez más envejecido, se puede plantear extender su negocio hacia modelos de más de cinco, seis o siete años. Las cifras parecen respaldarlo: en un reciente estudio, GT Motive cuantificaba el precio medio del recambio original en unos 381 euros y el del recambio verde en los 126, es decir, un ahorro medio de más de 66%. Por tanto, es una excelente oportunidad de mantener una relación de largo recorrido con el cliente en el taller del concesionario, donde se inicia una relación que intentamos sea lo más amplia posible.

El precio medio del recambio original es de unos 381 euros y el del recambio verde en los 126, es decir, un ahorro medio de más de 66%

Y no todo vale; es importante que los talleres trabajen con proveedores de confianza, comprometidos con los estándares más altos de calidad y seguridad para garantizar la satisfacción del cliente y la integridad de sus operaciones. En esto, el desarrollo tecnológico (últimamente, la inteligencia artificial) que tengan esos proveedores es fundamental para asegurar ese buen servicio.

El recambio verde en la posventa no solo es una opción transparente y honesta para adecuarnos a las necesidades de más clientes, sino también una nueva vía para la sostenibilidad ambiental y económica de esta parte tan importante del negocio de los concesionarios. Veremos, ya lo estamos viendo, cómo el sector acoge este cambio.

Artículo incluído en la Ruta del Recambio 2024. Consigue tu ejemplar