El nuevo presidente de la patronal madrileña concede a Infotaller su primera entrevista en la que no rehuye ninguna pregunta: el conflicto con las aseguradoras, la importancia de Mutua en la región, críticas a Asetra, futura presidencia de Conepa e incluso la posible unión con Cetraa.

El programa de Televisión Española analiza la carencia de mano de obra y profesionales jóvenes en los talleres, así como el envejecimiento del parque móvil en España.

En términos anuales, la tendencia también es positiva para los talleres con un crecimiento del 6,2% desde noviembre de 2023.

La Federación ya prepara el programa de una segunda edición que mantendrá el mismo doble objetivo: propiciar la reflexión y análisis sobre la realidad del mercado reparador español y encontrar soluciones a los problemas que comprometen su sostenibilidad económica.

El local, que acumuló más de diez denuncias en el año recién concluido, incumple normativas ambientales, por las pinturas que emplea para tunear los vehículos, poniendo en riesgo el bienestar de familias y vecinos.

El factor que afecta en su mayor parte a los talleres es la segunda motivación para los usuarios, solo por detrás del precio (44%), según una encuesta realizada por Prima Seguros.

El mantenimiento eficiente en talleres mecánicos requiere soluciones avanzadas que aseguren el correcto funcionamiento de los vehículos y la durabilidad de sus componentes.

Juan Antonio Ausín, director general de Aprotalleres, ha agradecido la acogida del evento celebrado en Barcelona al tiempo que deja claro que "los talleres deben unirse, agruparse y certificarse para seguir siendo rentables y defender su negocio".

La estación, que se une a las de Trapagaran, Amorebieta, Arrigorriaga, Zalla y Zamudio, consta de tres líneas de inspección, dos de vehículos ligeros y una universal, así como un 'box' adaptado para motocicletas.

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