Liqui Moly destaca durante el mes de enero su nuevo DEF Aditivo Anticristalización K para combatir la cristalización del AdBlue, que provoca daños en la mayoría de los modelos diésel en circulación, un sistema nacido para cumplir con las normativas vigentes en Europa relativas a las emisiones de óxidos de nitrógeno. Este producto es una herramienta esencial para prevenir problemas comunes en quienes conducen un vehículo diésel más moderno, ya que, sin los cuidados adecuados, pueden producirse daños en el sistema de gases de escape. Aquí es donde entra en acción el nuevo DEF Aditivo Anticristalización K desarrollado por Liqui Moly.

A través de un depósito en separado, el agente reductor AdBlue, también llamado Diesel Exhaust Fluid (DEF), se inyecta dosificado en el tramo de gases de escape caliente a través de un depósito separado. "La solución se evapora allí. Se pueden formar restos porque se forma una película líquida en la superficie del escape, en la que el agua se evapora más rápido de lo que puede descomponerse la urea", afirma David Kaiser, director de investigación y desarrollo de Liqui Moly y responsable del desarrollo del DEF Anti Crystal Additive K. "El aditivo reduce la temperatura a la que se alcanza el llamado efecto Leidenfrost. Este efecto favorece la descomposición sin residuos de la solución de AdBlue. Gracias al efecto Leidenfrost se reduce la formación de una película de líquido en la superficie del escape", continúa David Kaiser.

El aditivo solo tiene efecto preventivo. La cristalización existente solo se puede eliminar por medios mecánicos. En la mayoría de los casos, esto conlleva una costosa sustitución de piezas. "Por eso es tan importante la aclaración sobre la prevención", subraya el experto. 

El producto destacado este mes tiene la Referencia 21838, en un envase de 250 ml. con dosificador incluido en la tapa. Cada 25 ml. de aditivo son suficientes para 10 litros de AdBlue. Para los talleres, este envase, que trata hasta 100 litros de AdBlue, debe convertirse en un servicio de prevención durante cada mantenimiento de un vehículo diésel con este sistema, protegiendo el vehículo del cliente de forma económica, profesional y eficaz.